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单向滑动支座 单向滑动球铰支座主要采用两个摩擦副—平面摩擦副和球面摩擦副来完成支座的承载、位移和转动功能。平面摩擦副和球面摩擦副均采用不锈钢滑板和非金属滑板（包括四氟滑板和聚四氟滑板）组成。梁体的载荷分别通过上座板—平面摩擦副—中座板—球面摩擦副—下座板传递给墩台垫石层；其水平位移通过平面摩擦副的相对滑动来实现，而转动则通过球面（平面）摩擦副的相对转动（滑动）共同实现。 单向滑动球铰支座精工细琢、品质好、实用性与美观性为一体，广泛应用于钢结构、连廊、桁架等行业。单向滑动球铰支座以传力可靠，转动灵活的特点，不但具有普通球型支座承载能力大的特点，位移大等特点，而且能更好地适应大转角的需要，与普通支座相比具有下列优点: 1.单向滑动球铰支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀; 2.支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad。




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铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束，减小了端部杆件的内力，使连接处的构造设计变得方便。但是，由于没有了端部的负弯矩，连廊跨中的正弯矩会有所增大，同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。 球铰支座承受的水平力是：单向活动支座（DX）横桥向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10％。公路桥梁球铰支座具有承受额定竖向荷载并能各向转动的功能，按其水平位移特性分为双向活动支座、单向活动支座及固定支座三种基本型式。 球铰支座根据使用环境可分为普通型（适用于一般大气环境）和耐蚀型（适用于海洋大气环境及重度污染大气环境），耐蚀型支座需在型号LQZ后加注（NS）以做标识。近年来，大型场馆建设越来越多，对减隔震支座的需求也越来越广，这就要求支座的多元化发展，例如能够抗剪、抗拉、防倾覆等特殊需求。




球铰支座，抗震球型钢支座钢结构支座（又名网架支座）分减振球型钢支座和抗震球型钢支座，亦称为万向转动球铰支座。钢结构支座的主要技术性能：可承受竖向载荷；具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节；具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱落；可适应径向、环向的位移要求；可适应任意方向的转角要求；减震支座具有良好的减震性能；支座通过球面传力。
不出现力的缩颈现象，作用在上、下结结构的反力比较均匀；支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。支座技术参数支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别支座的抗水平力为竖向承载力的20%；支座抗竖向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）支座的径向位移量±20mm-±50mm。
环向位移量±60mm-±100mm；以上技术要求均可根据客户要求设计生产。球铰支座球铰支座选用时应注意的事项选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。万向转动球铰支座小巧轻便，较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40-50％。
较同样支反力的其它球座重量减轻20～25％。万向转动球铰支座耐腐蚀能力大大增强，可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。抗震固定铰支座维护保养支座应每年定期维护保养。检查支座连接焊有无松动或剪断。


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