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无缝钢管按材质 钢管按制管材质（即钢种）可分为：碳素管和合金管、不锈钢管等。
碳素管又可分为普通碳素钢管和优质碳素结构管。
合金管又可分为：低合金管、合金结构管、高合金管、高强度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精密合金（如可伐合金）管以及高温合金管等。 钢管按连接方式分类 钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。 车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。
加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。 车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。
另外




首先我们可以，看一看管道各方面规格。比如说无缝钢管，表面并没有任何缺陷，而劣质无缝钢管，就无法达到这个标准。因为这样钢管，在生产过程中，轧制工艺参数，并不是那么正确，模具表面也不是足够光滑。 这样制作来钢管，抗扭强度就会比较弱，只要这样管道，经过一些复杂加工，那么就会现一些坏形变。但是无缝钢管不同，这种管道制作，需要经过很多次轧制。这使得管道，自身性能，变得更加稳定。有了足够抗扭强度之后，可以让无缝钢管，承受更加复杂加工。 根据韩联社5月14日新，韩国产业通商资源部14日在韩国召开韩国官民钢铁协议会。钢铁协议会议上双方就东北亚地区钢铁市场现状、东南亚钢铁市场展望及战略、促进中FTA等问题深入讨论。双方都认为，由于汽车、造船等主要钢铁需求产业不振，东北亚地区面临钢铁过剩问题逐渐深化。 　　比如说管道，容易生锈问题。普通钢管，之所以很容易生锈，那完全是因为，管道自身抗氧化处理，并不是那么足够。只能够通过，平时维护工作，来减缓管道生锈时间。但这种方法，所收到效益很小，并不能够根本性，解决管道生锈问题。




如果使了无缝钢管，就无需担心这样问题，因为无缝钢管，确保了管道抗扭强度。之所以无缝钢管，有着这样能力，那就是在制作技术方面，与普通钢管，拉开了一定差距。普通钢管，在制作过程中，只会经历一次轧制，或者是没有这样程序。 而这个缺点每一年，都会给运输行业，带来不小损失。而这个缺点，就是普通钢管，非常容易生锈。即使在平时，做了很多保养措施，也不过是延长一点，钢管使时间而已。想要根本性解决，管道生锈问题，根本没有任何法。 无缝钢管采是，先进制作工艺。在热轧与冷拔过程中，钢管自身会受到千锤百炼。这种模式下，所制作来钢管。不只是有着，非常色硬度。同时在韧性方面，也是分众。这不仅仅可以，承受更多工人重量。 　　那管道使性能，就会现很大下降，而且管道自身，也会变得极不稳定。比如说会现缝隙，或者是直接断裂情况，无论现哪一种问题，都会带来很大浪费。但如果使是无缝钢管，这种管道有着，很抗氧化性能，以及抗腐蚀性能。
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