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    11月已经进入下旬,无缝钢管现货市场已经出现一定滞涨现象,接下来市场也会面对天气转冷,需求、冬储、主力合约换月等诸多问题,后面的矛盾也比较大。 个就是库存问题摆在眼前。供需的直观表现仍然是库存。现在的去库节奏放缓,从11月以来加速下降,从单周80万到150万,再回到90万。但是目前库存降速确实放缓了。目前的库存是什么状态,螺纹钢提去年同期还高近200万吨的水平,只有线材少数品种回到了去年水平。整个五大钢材品种库存仍比去年同期高出27%左右,有的机构统计是25%或者30%,不过都说明,库存还是高。高就得消化,消化又面临两个问题,一个是冬储问题,一个是降价去库存还是涨价去库存。没有好的预期,如何冬储?11月份剩下时间已经不多,低温、雨雪天气增加,需求由北至南难免减弱。降库速度放缓是大概率的事。乐观预计,12月中旬进入累库阶段,或者比去年稍晚一周,今年不例外。从去库的幅度来看,华东、西南、华南进入11月份是降库快的,也说明北方天气影响需求降库不及预期。目前北方多地夜间远离0度以下,夜间施工赶工的现象也减少了,从北到南,需求递减的过程随着时间会慢慢拉开。第二个问题,就是需求的强度和韧性。可以说这一波主要是制造业和基建增开项目拉动所致,地产助力不大。建筑央企新签订单实现高速增长,是从3季度开始发力,三季度以来项目正加速恢复。国内订单方面,建筑央企新签国内订单6.30万亿元,同比增长20.87%;海外订单方面,随着三季度部分 疫情控制初见成效、复工复产推进,海外订单增速由负转正。随着基建需求增加,央企订单预计将继续增长。按照发改委统计,今年10月发改委共审批核准固定资产投资项目4个,总投资106亿元,主要集中在交通、能源等领域。按照“十四五”规划建议,“十四五”时期将实施川藏铁路、西部陆海新通道等一批重大工程。川藏铁路线路全长1838千米,设计速度160至200千米/小时,全线为1742.39千米,投资金额为2700亿元。
 



    无缝钢管的分类:沿其横截面的周边上无接缝的钢管。根据生产方法不同分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等,均有各自工艺规定。材质有普通和优质碳素结构钢(Q215-A~Q275-A和10~50号钢)、低合金钢(09MnV、16Mn等)、合金钢、不锈耐酸钢等。按用途分为一般用途的(用于输水、气管道和结构件、机械零件)和专用的(用于锅炉、地质勘探、轴承、耐酸等)两类。一、裂纹横穿铸坯厚度方向,在中心等轴晶区裂纹是曲线性的沿晶界的细裂纹,内弧侧裂纹一般是裂口直线裂纹,外弧侧的裂纹一般是沿晶裂纹。二、沿晶界裂纹为应力裂纹,而裂口性裂纹是破坏性横穿晶粒的裂纹,是外力作用的结果。如果想要解决这种裂纹的情况需要做哪些措施?下面小编为大家详细介绍:1、提高铸机的对弧精度,避免凝固初期的固液界面上应力过大,防止产生沿晶界裂纹。2、采用适当加快铸造速度和一定范围内增大冷却水量、提高水的流速、降低水温等方法实现强制冷却。3、严格控制钢种成分,尤其是碳含量的控制。4、增加连铸电磁搅拌,中包钢水过热度控制在40℃以下。




    需要关注的是,目前存在两个博弈点,一个是,原料端供应收紧与钢厂减产预期间的博弈,一个是原料成本上升与钢厂利润收缩间的博弈,由此引申出两种可能走向,一个是原料与钢价形成共振同步走高,一种是钢厂抵制原料价跌,从而抑制钢价空间。从基本面本身来看,在目前需求变化不大的情况下,以上两种行情走向,终决定性因素将集中在钢厂减产力度和速度问题上,具体需要动态观察孰强孰弱。
    此外,明日国内重磅经济数据出炉,若边际走弱,或对市场情绪形成影响。从近期货币政策降准以及超预期的金融数据来看, 有意对冲经济放缓的预期。因此,明日要观察市场情绪、资金状况以及市场解读和市场库存变化等等。短期来看,市场大幅变动的可能性不大,暂时来看仍在震荡向上的区间运转。
    进入7月后,钢市“涨声不断”,再次走出了“淡季不淡”的行情。今天45#无缝钢管期货价格再次暴涨百余元,直接冲破5500元整数关口;虽然45#无缝管现货价格波动较小,但依然呈现上涨的趋势。7月14日,上期所45#无缝管期货主力合约震荡上涨,收报5580元/吨,上涨155元/吨,涨幅为2.86%;7月累计上涨433元/吨,涨幅超8.41%。7月14日,上期所热轧卷板期货主力合约震荡上涨,收报5999元/吨,上涨152元/吨,涨幅为2.6%,7月累计上涨571元/吨,涨幅为10.52%。据兰格钢铁云商平台监测数据显示,7月14日,国内重点城市Ф25mm三级45#无缝管平均价格为5151元/吨,截止目前7月累计上涨了287元/吨,涨幅为5.9%。此外,热轧卷板、中厚板、镀锌管、钢坯等多个品种的价格均出现了不同程度的上涨。




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