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华尔网不锈复合钢板的焊接工艺
不锈复合钢板是一种以碳钢为基体单面或双面整体连续地包覆 0.1-20mm 不锈钢的两种
金属节能资料。其由较厚的珠光体钢（基层）和较薄的不锈钢（复层）复合轧制而成，
基层多为碳钢或低合金钢， 复层多为 1CR18Ni9Ti 、Cr18Ni12Mo2Ti 、Cr23Ni28Mo3Cu3Ti 等奥
氏体不锈钢， 主要知足耐蚀性能等要求。 不锈钢复层往常是在容器里层， 厚度一般只占总厚
度的 10％～20％。
一、不锈复合钢板的焊接性
不锈复合钢板基层和复层交界处的焊接属异种钢焊接， 其焊接性主要取决于基层和复层
的物理性能、化学成分、接头形式及填补金属种类。焊接低碳钢（或低合金钢）与不锈钢的
复合钢板时，简单产生高温结晶裂纹、延缓裂纹和脆化问题。 复合钢板焊接时，基层和复层
应分开各自进行焊接，焊接中的主要问题在于基层与复层交接处的过渡层焊接。
1、奥氏系统复合钢板的焊接性
（1）焊缝简单产生结晶裂纹：结晶裂纹是热裂纹的一种形式。焊缝金属在结晶过程中冷却到固相线邻近的高温时，液态晶界在焊策应力作用下产生的裂纹。不锈钢复合板
华尔网不锈钢复合板E309L-16
E310-16
E310-15 A102
A107 E308-16
E308-15 H0Cr21Ni10
00Cr19Ni10 A062 E309L-16 A002 E308L-16 H00Cr21Ni10
0Cr18Ni9Ti
1Cr18Ni9Ti A302
A307
A062
A402
A407 E309-16
E309-15
E309L-16
E310-16
E310-15 A132
A137 E347-16
E347-15 H0Cr20Ni10Ti
H0Cr20Ni10Nb
00Cr17Ni14Mo2 A042 E309MoL-16 A022 E316L-16 H0Cr19Ni12Mo2
0Cr17Ni12Mo2 A312
A042 E309Mo-16
E309MoL-16 A022 E316-16 H00Cr19Ni12Mo2
0Cr13 A302
A307
A402
A407 E309-16
E309-15
E310-16
E310-15 A302
A102 E309-16
E308-16 H0Cr14
表5.1.2-2 常用不锈钢复合板基层焊接材料的选用
基层材质 手弧焊 埋弧焊 氩弧焊 CO2保护焊焊条 焊丝钢号 焊剂 焊丝钢号 焊丝钢号型号 牌号 型号 牌号
Q235A、Q235B、20g、20R E4303
E4315 J422
华尔网不锈钢复合板 316L不锈钢复合板据兰格海运数据统计，2023年2月20日-4月23日淡水河谷发往中国的铁矿石量为4091.35万吨，2022年12月19日-2023年2月19日淡水河谷发往中国的铁矿石量为4087.33万吨，而巴西发往中国的铁矿石海上运输时间一般为45天左右，45天内淡水河谷发往中国的铁矿石到港量相比前一个周期增加4.02万吨，因此未来45天中国到港的淡水河谷铁矿石总量将保持稳定。综上所述，淡水河谷向中国供应的铁矿石总量是充足的。从需求方面看，截止到4月27日，据兰格调研：201家样本高炉企业中，有83座高炉检修，影响日铁水量24.78万吨，较上周增加2.14万吨。同时近期以西北联钢为代表的多家钢厂进行减产，造成铁矿石需求量减少。综上所述，淡水河谷的铁矿石供应量平稳，而钢厂减产导致铁矿石消耗量减少，由此可见‘淡水河谷预计铁矿石供求“非常吃紧”价格存在上行风险’的说法并不成立，将不会对铁矿石市场价格产生明显影响。
华尔网不锈钢复合板 316L不锈钢复合板生产厂家 汽车装饰用不锈钢汽车内外的装饰材料采用不锈钢历史悠久，而且有日益扩大使用范围的趋势。为使汽车外表美观，生产企业在轿车上使用不锈钢嵌条、天线、车轮盖，在大型客车、车辆的扶手、栏杆、吊手杆上也采用不锈钢。汽车上的其他一些外装件除本身应具备的功能外，同时也被赋予装饰功能。为了降低成本，后视镜主要采用SUS430J1L系不锈钢，部分高级轿车的后视镜采用SUS436J1L系不锈钢；汽车雨刷多采用SUS430、SUS304、SUS301等；头灯护圈采用SUS430等钢种。汽车上的装置也使用不锈钢。例如带紧线器采用SUS301不锈钢，气囊的传感器和增压泵主要使用SUS304和SUS304L不锈钢，ABS感应环采用SUS434、SUS444等钢种。汽车行业是当前发展快的不锈钢应用领域之一，综合考虑制造、维修和能耗方面的费用，不锈钢车要大大低于铝合金车和碳钢车，是经济的车辆，具有很大的发展前景。
