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当我们还沉寂在不锈钢复合管市场不温不火的走势中时，突然的“降息”打破了市场的平静，5日央行宣布将1年期MLF操作的中标利率下调5个基点至3.25%。“太意外了”“确实没想到”这是市场给出的 反应，而消息一出股市，直线上涨，黑色系全线飘红，不锈钢复合管护栏稳站340之上。 央行宣布市场报价利率(LPR)挂钩MLF利率以来，不锈钢复合管护栏是否有调降空间即成为社会关注的焦点。一方面，随着今年降准的开启，美联储年内三次降息，市场对我国央行下半年的降息报以较大的期待。但另一方面，在9月下调MLF利率落空，且通胀指标CPI突破3%的背景下。降低成本。这也是补充基础货币的一种方式。自今年8月17日值得注意的是小微企业等实体经济获得更多低成本资金目的是使三农企业简单的理解就是央行通过借钱给商业银行实现市场资金的投放业内普遍认为近两个月重启降息的概率较低。 因此，央行今日突然宣布下调MLF利率5个基点，既在情理之中，也在意料之外。受央行突然“降息”影响，今日迅速拉涨，小幅跟涨。黑色系全线飘红，成材强于原料。不锈钢复合管护栏拉涨上破3400关口，收盘涨59
10月中旬以来，终端需求持续走弱，北方地区受环保和天气因素影响需求停滞，全国其他地区终端需求表现也不甚理想，北材南下力度加大给市场带来较大的心理压力。总体来看，钢市供应收缩，需求同步下降，短期钢价难言乐观。 华东内衬不锈钢复合管价格维持盘整趋弱运行，现货商操作维持松动出货，但市场实际成交依旧不佳。虽然坯料跌后持稳，但期盘终日低位运行，市场看空情绪较浓。华南早盘价格基本稳定，近日市场出货情况整体尚可，低位出货顺畅，目前南北差价也处于相对合理范围，商家维稳意愿强。 板材的下游主要是制造业，以汽车为例，今年九月份，汽车的产销同比大幅下滑，意味着汽车行业对板材的需求在减弱；从供给端来看，近两年板材产能始终在扩张，供应的压力依然很大，而建筑内衬不锈钢复合管由于地条钢退出后产能受到影响，供给则较为紧张。
