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桥梁护栏的的强度是多少？ 1、人行道或安全带外侧的护栏高度不应小于1.10m。护栏构件间的大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条护栏。护栏结构设计必须安全可靠，护栏底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。 2、护栏强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与护栏成15°角发生碰撞，不落河。 3、护栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。 4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道护栏上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。 5、作用在桥上人行道护栏扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。分类划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。不锈钢桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。不锈钢桥梁护栏形式的选择， 首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把不锈钢桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
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我们的道路防撞桥梁护栏的安装实际上是为了它的分离和阻挡功能，以及它的美观。在我们安装了路障之后，你真的知道它的功能是什么吗？ 一是道路防撞护栏的分离功能，它可以很好地将道路上的机动车、航空器和行人分离，然后在路段上纵向分离，使机动车、非机动车和行人可以分开行驶，既可以避免道路交通安全的局面，又可以改善交通秩序。帮助我们减少不文明行为造成的交通事故。 除了隔离功能外，道路防撞护栏还具有隔离功能。我相信，在没有路障的道路上，我们可以看到车辆和行人过马路，但有了路障，我们的交通不再平坦，这很好地阻挡了行人或想要过马路的车辆，从而可以更快地恢复交通秩序。如果有障碍物供行人或车辆穿过，则会有一定的高度和强度。如果有需要，就会有一定的障碍。 此外，护栏上的轮廓应简洁明了，以提醒驾驶员注意护栏的存在，并提醒驾驶员注意行人和非机动车，防止交通事故的发生。由于道路防撞护栏的材料不同，它还可以通过不同的形式、形状和颜色与道路环境相结合。
