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可能造成圆锥式破碎机堵塞的问题除了以上外，还有比如锤片的问题，筛网的老化，加工物料本身的特质等等。这些都有可能造成圆锥式破碎机堵塞的原因所在。
  操作人员如果对圆锥式破碎机非常的了解的话，在生产过程中就要随时的关注电流是否超过指定的额度，如果超过的指定的额度就表明电机已经超载了，这时候就要对电机多加重视，拒绝电机超载的情况出现，要知道这样的情况是严重的危害到圆锥式破碎机和电机本身的。一旦出现了这样的情况，就要对进料量进行严格的控制。

圆锥破以其拥有 粉碎比大、率、耗能劣等优势，广泛运用于矿山开采、冶炼厂、装饰建材、道路、铁路线、水利工程等诸多单位。圆锥破适用于粉碎各种各样强度较高的原材料，合适中、碎碎的工作。
当粉碎机进铁时，钢件偏硬，没法粉碎，卡在动、定锥耐磨衬板中间，在尝试粉碎的一瞬间工作压力瞬间上升，输出功率也会跟着增大，油温高；粉碎机检验到有钢件进到粉碎机內部。以后粉碎机将会减少工作压力，减少主轴轴承，扩大排矿口，开展排铁，避免粉碎机的危害水平扩张。但再此全过程中对粉碎机的损害十分大。

 




雷特重工机械制造有限公司拥有一支 福建三明海沙淡化机械高素质研发团队，良好的工程师，可根据客户的要求设计 福建三明海沙淡化机械。 公司售后服务是一批实力非常雄厚的团队，成熟的机加工、焊接、钣金、喷漆、组装能力，可完成各种标准的客户订单。可根据客户的要求，物料的特性研发出不同款式的 福建三明海沙淡化机械，整条生产线质量层层把关，严格的产品测试。



  1）弹簧圆锥破碎机锥套与主轴接触点少，在破碎机断料间隙发生“ 飞车”，这实际上仍属于空运铜锥套委热向内凸出转“飞车”。若给料后仍压不下去，主轴自转的速度就失去了控制。
    2）圆锥破锥套在运转时开裂，与主轴接触面变小，油膜被破坏，从而因干摩擦温度剧增而“飞车”。
    3）圆锥破锥套在运转时因受非破碎物（过铁）作用，致使负荷过大，灌锌脱落，引起锥套上窜，主轴和锥套间隙变小而“飞车”。
    4）圆锥破主轴与锥套安装间隙过小，或因碗形轴承长期使用磨损变薄，锥体下沉而引起间隙变小，导致锥套和主轴之间产生附加负荷，接触应力大增，破坏油膜引起“飞车”。
    5）圆锥破碎机主轴外圆面磨损严重，甚至出现深浅不一的沟槽，使轴与锥套接触情况变坏而引起“飞车”。
    6）液压圆锥破碎机运行时传动件之间会产生大量的热，正常情况下通过换热器把热量释放出去，从而实现系统的热平衡。若系统产生的热量过大，超过冷却器的冷却能力，或冷却器出现问题，换热效率降低、热平衡就会被打破。油温持续升高，油膜强度下降并产生干摩擦，甚至在碗形轴承、竖套、锥套和轴套等滑动接触部位产生烧伤。锥套和主轴之间因此发生抱轴而引起“飞车”。有时因稀油系统的故障中断供油，而压力继电器的联锁保护又未发挥作用，于是滑动接触部位便发生迅速而严重的烧伤，并伴随剧烈的“飞车”。这是非常危险的情况，若不及时停车会造成严重后果。




圆锥式破碎机地盘断裂我们应该如何进行处理
   圆锥式破碎机正常运转产生的振动能不足以使基底发生断裂。多是由于破碎机运转时存在不稳定因素而导致的：如破碎机的破碎腔严重堵料，从而使机械产生强烈振动，对基底影响较大，在经过多次类似振动后，很有可能会发生基底断裂。破碎机颚板非原装或经过改制，也会使颚式破碎机运行时机体受力不均匀，扭曲摆动，引起颚式破碎机基底断裂。颚式破碎机曾经发生过基底断裂，进行过简单焊接或存在焊接缺陷，这样机械在正常运转时也有可能导致基底断裂。

 圆锥式破碎机基底断裂的解决办法：一般简单维护是焊接修复，可是这种修复的效果是不理想的。在准备大修的过程中，可以用钢板焊制该颚式破碎机的整个基底。在混凝土地基里埋放直径更大的高强度地脚螺栓，这样即使破碎机堵料运转产生强烈振动，也不会对颚式破碎机的基底产生不良影响。若颚式破碎机容易产生非正常的振动，可以考虑调整颚板。因轴承磨损严重，导致颚式破碎机基底断裂可以更换轴承。因三角带过松或过紧导致颚式破碎机产生振动，可对其进行更换。更换更加坚固耐用的基底，防止同类故障再次发生。

 

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