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轴承专用无缝钢管使用性能要求标准
轴承无缝钢管又称高碳铬无缝钢管，含碳量Wc为1%左右，含铬量Wcr为0.5%-1.65%。轴承无缝钢管又分为高碳铬轴承无缝钢管、无铬轴承无缝钢管、渗碳轴承无缝钢管、不锈轴承无缝钢管、中高温轴承无缝钢管及防磁轴承无缝钢管六大类。
高碳铬轴承无缝钢管GCr15是世界上生产量 的轴承无缝钢管，含碳Wc为1%左右，含铬量Wcr为1.5%左右，从1901年诞生至今100多年来，主要成分基本没有改变，随着科学技术的进步，研究工作任在继续，产品质量不断提高，占世界轴承无缝钢管生产总量的80%以上。以至于轴承无缝钢管如果没有特殊的说明，那就是指GCr15。
轴承无缝钢管是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承无缝钢管有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承无缝钢管的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。、
为满足以上对动轴承的性能的要求，对轴承无缝钢管材料提出了以下一些基本的性能要求：
1）高的接触疲劳强度，
2）热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，
3）高的耐磨性、低的摩擦系数，
4）高的弹性极限，
5）良好的冲击韧性和断裂韧性，
6）良好的尺寸稳定性，
7）良好的防锈性能，
8）良好的冷、热加工性能。
方矩冷拔无缝钢管的可执行 标准
1、方矩冷拔无缝钢管壁厚的允许偏差，当壁厚不大于10mm时不得超过公称壁厚的正负10%， 当壁厚大于10mm时为壁厚的正负8%，弯角及焊缝区域壁厚除外。
2、方矩冷拔无缝钢管的通常交货长度为4000mm-12000mm，以6000mm和12000mm居多。方矩冷拔无缝钢管允许交付不小于2000mm的短尺和非定尺产品，也可以接口管形式交货，但需方在使用时应将接口管切除。短尺和非定尺产品的重量不超过总交货量的5%，对于理论重量大于20kg/m的方矩冷拔无缝钢管应不超过总交货量的10%
方矩冷拔无缝钢管
方矩冷拔无缝钢管
3、方矩冷拔无缝钢管的弯曲度每米不得大于2mm，总弯曲度不得大于总长度的0.2%
冷拔无缝方管按材质分： 普碳钢冷拔无缝方管、低合金冷拔无缝方管。普碳钢分为：Q195、Q215、Q235、SS400、20#钢、45#钢等；低合金钢分为Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。
方矩冷拔无缝钢管管生产标准分类
冷拔无缝方管按生产标准分：国标冷拔无缝方管，日标冷拔无缝方管，英制冷拔无缝方管，美标冷拔无缝方管，欧标冷拔无缝方管，非标冷拔无缝方管。
方矩冷拔无缝钢管断面形状分类
冷拔无缝方管按断面形状分类： (1)简单断面冷拔无缝方管——方形冷拔无缝方管、矩形冷拔无缝方管 (2)复杂断面冷拔无缝方管——花形冷拔无缝方管、开口形冷拔无缝方管、波纹形冷拔无缝方管、异型冷拔无缝方管。
方矩冷拔无缝钢管表面处理分类
冷拔无缝方管按表面处理分： 热镀锌冷拔无缝方管、 电镀锌冷拔无缝方管、涂油冷拔无缝方管、酸洗冷拔无缝方管。
方矩冷拔无缝钢管用途分类
冷拔无缝方管按用途分类——装饰用冷拔无缝方管、机床设备用冷拔无缝方管、机械工业用冷拔无缝方管、化工用冷拔无缝方管、钢结构用冷拔无缝方管、造船用冷拔无缝方管、汽车用冷拔无缝方管、钢梁柱用冷拔无缝方管、特殊用途冷拔无缝方管。
方矩冷拔无缝钢管壁厚分类
方矩冷拔无缝钢管按壁厚分类—— 超厚壁方矩冷拔无缝钢管、厚壁方矩冷拔无缝钢管和薄壁方矩冷拔无缝钢管
可执行标准
GB/T6728-2002,GB/T6725-2002, GBT3094-2000，JG 178-2005， ASTM A500 JIS G3466,EN10210或技术协议应用领域：广泛应用于机械制造、建筑业、冶金工业、农用车辆、农业大棚、汽车工业、铁路、公 路护栏、集装箱骨架、家具、装饰以及钢结构领域等。
备注：我厂对外还可承接“16mn无缝冷拔无缝方管加工、16mn厚壁无缝冷拔无缝方管等，各种规格异型管的加工以及生产。
20#钢管寿命的影响因素及控制方法
20#钢管的早期失效形式，主要有：破裂、塑性变形、磨损、腐蚀、疲劳在正常条件下主要是接触疲劳主要内在影响因素：硬度、强度、韧性、耐磨性、抗蚀性、内应力状态（服役条件之外）
1. 淬火钢中的马氏体
高碳铬钢原始组织：粒状珠光体
淬火＋低温回火：淬火马氏体 M中含碳量，明显影响钢的力学性能
GCr15钢淬火M含碳量为0.5％～0.56％ 可获得抗失效能力**强的综合力学性能。
M：隐晶马氏体，测得的含碳量是平均含碳量。
2. 淬火钢中的残留奥氏体
高碳铬钢经正常淬火后，可含有8％～20％Ar（残留奥氏体）。
轴承零件中的Ar有利也有弊，Ar含量应适当。
Ar％↑ 硬度、接触疲劳寿命均随之而增加，达到峰值后又随之而降低Ar的有利作用必须是在Ar稳定状态之下，20#钢管如果自发转变为马氏体，将使钢的韧性急剧降低而脆化。
轴承受载较小时：Ar发生少量变形，既消减了应力峰，又使已变形的Ar加工强化和发生应力应变诱发马氏体相变而强化，Ar量增多对接触疲劳寿命的影响减小轴承受载较大时：Ar较大的塑性变形与基体会局部产生应力集中而破裂，从而使寿命降低
3.淬火钢中的未溶碳化物
淬火钢中未溶碳化物的数量、我国经济运行中的积极因素将开始显现形貌、大小、分布受钢的化学成分和淬火前原始组织的影响受奥氏体化条件的影响。
承载时（特别是碳化物呈非球形）与基体引起应力集中而产生裂纹，从而会降低韧性和疲劳抗力。
淬火未溶碳化物影响钢的性能
影响淬火马氏体的含碳量和Ar含量及分布，从而对钢的性能产生附加影响。
淬火未溶碳化物过多对钢的综合力学性能和失效抗力是有害的。
轴承钢淬火后有少量未溶碳化物是必要的 耐磨性 获得细晶粒隐晶马氏体要求未溶碳化物少（数量少）、小（尺寸小）、匀（大小彼此相差很小，而且分布均匀）、圆（每粒碳化物皆呈球形）。
适当降低轴承钢的含碳量是提高制件使用寿命的途径之一。
4.淬火回火后的残留应力
轴承零件经淬火低温回火后，仍具有较大的内应力。
表面残留压应力的增大，疲劳强度随之增高（过大的残留应力可能引起零件的变形）表面残留内应力为拉应力时，则使疲劳强度降低。
5.钢的杂质含量
杂质：非金属夹杂物 有害元素（酸溶）如氧含量越高，氧化物夹杂物就越多钢中杂质对力学性能和制件抗失效能力的影响与杂质的类型、性质、数量、大小及形状有关通常都有降低韧性、塑性和疲劳寿命的作用对于在高应力下工作的轴承零件，必须降低制造用钢的含氧量例外：钢中的MnS夹杂物因形状呈椭球状能够包裹危害较大的氧化物夹杂对疲劳寿命降低影响较小甚至还可能有益。
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冷拔无缝钢管与一般普通无缝钢管的区别
一：、一般普通无缝钢管主要特点是无焊接缝，可承受较大的压
力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。
1.经过热轧之后，无缝钢管内部的非金属夹杂物（主要是硫化物和
氧化物，还有硅酸盐）被压成薄片，出现分层（夹层）现象。分层
使无缝钢管沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收
缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变
的数倍，比荷载引起的应变大得多；
2.不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部
自相平衡的应力，各种截面的热轧无缝钢管都有这类残余应力，一
般无缝钢管截面尺寸越大，残余应力也越大。残余应力虽然是自相
平衡的，但对无缝钢管在外力作用下的性能还是有一定影响。如对
变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。
3.热轧的无缝钢管产品，对于厚度和边宽这方面不好控制。我们熟
知热胀冷缩，由于开始的时候热轧出来即使是长度、厚度都达标，
冷却后还是会出现一定的负差，这种负差边宽越宽，厚度越厚
表现的越明显。所以对于大号的无缝钢管，对于无缝钢管的边宽、
厚度、长度，角度，以及边线都没法要求太精确。
二：、冷拔无缝钢管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸
有严格的公差及粗糙度。
冷拔(无缝钢管的特点：
1.外径更小。
2.精度高可做小批量生
3.冷拔（轧）成品精度高，表面质量好。
4.冷拔无缝钢管横面积更复杂。
5.冷拔无缝钢管性能更优越，金属比较至密
