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解决问题的途径之一是采用带弹性元件的密封座。此时，预压缩量的获得与调整不再依靠密封调整垫片而由弹性元件来实现。带弹性元件的密封座除可获得必要的预压缩量外，还可在弹性元件的弹性变形范围内对预紧比压进行补偿，因此，球阀的使用寿命相对较长。
       解决电动不锈钢球阀密封性的关键在于密封座的结构形式和密封座材料的选择。根据不同的结构和使用要求，合理选择密封座的结构形式，保证密封座良好的加工工艺性：选择性能优良、适应使用要求的密封材，满足球阀密封性要求，提高球阀工作的可靠性和使用寿命，是球阀改进设计中应重点考虑的问题。
操作和使用电动不锈钢球阀的一些注意要点
       电动不锈钢球阀只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。完全平等的阀体内腔为介质提供了阻力很小、直通的流道。
温度和压力限制  



金属表面处理 　　阀门连接螺铨常用镀锌、镀铬、氧化(发蓝)处理提高耐大气、耐介质腐蚀的能力。其他紧固件除采用上述方法处理外，还根据情况采用磷化等表面处理。 　　密封面以及口径不大的关闭件，常采用渗氮、渗硼等表面工艺，提高它的耐蚀性和耐磨性。38CrMoAA制作的阀瓣，渗氮层≥0.4mm。 　　阀杆防腐广泛采用渗氮、渗硼、镀铬、镀镍等表面处理工艺，提高它的耐蚀性，耐蚀性和耐磨擦伤性能。不同额表面处理应适于不同的阀杆材质和工作环境，在大气、水蒸气介质与石棉填料接触的阀杆，可采用镀硬铬、气体氮化工艺(不锈钢不宜采用离子氮化工艺)；在硫化氢大气环境中的阀采用电镀高磷镍镀层有较好的防护性能；38CrMoAA采用离子和气体氮化也可耐蚀，但不宜采用硬铬镀层；2Cr13经过调质后能耐氨气腐蚀，采用气体氮化的碳钢也能耐氨的腐蚀，而所有磷镍镀层不耐氨腐蚀；经过气体氮化38CrMoAA材料具有优良的耐蚀性能和综合性能，用它制作阀杆为多。 　　小口径的阀体和手轮也常镀铬处理，提高其耐蚀性能，装饰阀门。




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　　摩振腐蚀是相互接触的两部件同时承受载荷，接触面由于振动和滑动引起的破坏。摩振腐蚀发生在螺栓连接处，阀杆与关闭件连接处、滚珠轴承与轴之间等部位上。可以采用涂润滑油脂，减少摩擦，表面磷化，选用硬质合金，以及用喷瓦处理或冷加工提高表面硬度方法防护。 　　焊接后要尽量采用退火处理等相应防护措施。提高阀杆加工表面粗糙度以及其他阀件表面粗糙度，表面粗糙度级别越高，抗蚀能力越强。改进填料和垫片的加工工艺和结构，使用柔性石墨和塑料填料，以及柔性石墨贴粘垫片和用聚四氟乙稀包垫片，都能改善密封性能，减少地阀杆和法兰密封面的腐蚀。 浅谈不锈钢球阀的密封形式及技术要求 不锈钢球阀主密封结构的形式，密封材料的选择等影响球阀密封性能和使用性能、可靠性的因素。现在在不锈钢球阀上主要采用弹性胀圈和聚四氛乙烯唇式密封座组成的组合型密封座的结构形式。不锈钢球阀广泛应用于各种管路系统的快速切断、改变介质流向和自动控制，可采用手动、电动或气动等驱动方式。 不锈钢阀门的密封结构主要由三部分组成，其一为主、副阀体间的密封，由密封调整垫片实现；其二为主阀体与阀杆间的密封，由标准“V”形填料或 0 形密封圈实现，组成球阀的外密封结构。其三为球体与主、副阀体间的密封，由密封座实现，组成球阀的主密封结构。主密封结构的密封性影响球阀的工作性能，是球阀设计和制造中关键的密封结构。球阀主密封的非金属密封(又称软密封)结构问题。


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