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摩擦摆减隔震球型支座结构减隔震技术是近些年来结构抗震研究领域内的一个热点。在结构的适当位置安装减隔震球形支座是一种十分有效的减隔震方式，目前在桥梁结构中有着较多研究和应用。随着社会、经济的发展以及人民抗震意识的提高，在民用建筑中通过采用这一技术手段来提高结构的抗震性能具有广阔的发展前景。 摩擦摆减隔震球型支座网架结构因其经济美观、节点形式灵活等优点成为我空间结构中应用较广泛的一种类型。网架结构中只考虑杠件承受拉压作用，通常按节点铰接、支座简支来进行设计。为了使结构实际受力与计算假定相符以保证计算结果的准确可靠，同时提高结构的减隔震性能，网架球形支座的合理形式应该具有万向转动、双向活动以及良好的耗能能力。针对以上要求，本文依据我国现行行业标准提出了一种新型网架减震球型钢支座，并通过模拟地震振动台试验系统地研究了这种支座的减隔震性能。
网架抗拔球型支座，也常被叫做球网架抗拔球形支座、球型铰支座，是在QZ球型支座的设计基础上衍变而来的新型减震产品。 支座安装注意事项1.支座采用整体安装，不得随意拆卸，如果起吊设备能力有限，需要进行分解吊装，则必须对各分解体进行保护，各分解体不得有损伤，污染等现象，尤其活动支座，要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷桠钢板的保护。防止划伤和脏物粘附于不锈钢冷轧钢板与聚四氟乙烯板表面，重新组装时要注意检查5201-2硅脂是否注满。2.安装时应使墩台顶面和梁底面均保持清洁、干燥、无油污。墩台上还应设置临时支座，当主梁顶推完毕，且校正后，拆除临时支座，让梁落在球形支座上。预埋钢板与支座采用分段不连续的焊接方式，焊接时应注意控制温度不能过高，以免烧坏四氟滑板和橡胶板。焊后应进行防锈喷漆处理。
双向滑动球形支座具备传力可靠,转动灵活,承载力高,允许位移量大,多个自由度变位性能，能应对复杂多变的外部环境，以满足建筑结构抗震减震的要求。抗震双向滑动球形支座的受力分析：当上支座板整个上表面作用有均匀荷载时，平面四氟板和曲面四氟板的压应力分布规律均是中间小边缘大，这是由于位于平面四氟板外侧的荷载以平面四氟板的边缘部位为支点对四氟板的中心区域产生一定的撬起作用从而减小了中心区域的压应力大小。 连廊抗震双向滑动球形支座的安装施工工艺 安装非常简单，我们公司生产的支座，出厂前是成品支座，直接吊至设计位置就可以了。 支座与上部结构的连接，采用高强度螺栓连接，也可采用焊接。支座与下部结构的连接采用焊接，也可做成8.8s或以上高强度螺栓连接。上部结构安装或焊接完成后将支座上下连接吊装板拆除（固定支座上下钢板的四块条形钢板）。
