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(1) 27simn无缝管高温淬火+高温回火。用1150℃加热淬火后经660～680℃×2～3次回火，能显著提高27simn无缝管的强刃性和热疲劳抗力等性能。作者曾对自行车左右曲柄热锻模采用上述工艺经高温1150℃加热淬火后，用井式气体渗炭炉660～680℃加入少量甲醇和煤油进行保温。两次回火处理后27simn无缝管使用寿命成倍提高。
(2) 高温淬火+低温回火（620～640℃）。对于压陷形式失效的热作模具，可以提高27simn无缝管硬度，提高热强度和耐磨性，用1150℃淬火后用620～640℃回火的强刃化处理工艺。作者曾在摩托车零件的精锻模采用次工艺，使用效果较好。模具的耐磨性曾加。
(3) 低温淬火。用于承受强烈冲击负荷，27simn无缝管因刃性不足而导致早期脆断的，可适当降低淬火加热温度，提高处理后钢的冲击刃性和塑性。
(4) 等温淬火。得到的马氏体+下贝氏体为主的复合淬火组织，27simn无缝管经此处理后，具有良好的强韧性和多冲负荷下较低的裂纹敏感性，27simn无缝管裂纹的扩展速率低等优点。作者曾对柴油机进排气门阀杆热锻模处理中采用过此工艺，1130℃加热油冷1-1.5分转入350～380℃硝盐炉等温1.5小时，取出空冷，再经600℃两次回火，处理后硬度Rc45-48.
国内主流钢厂仅剩几家在维持采购，市场需求急剧下降，铁厂方面艰难维持，多处于亏损状态，各地大型铁厂纷纷停产、检修，整体市场供需两弱，贸易商多退市观望。整体市场悲观氛围浓厚，交投积极性偏弱，然各铁厂出货情况虽不佳，但厂里并没有全负荷生产，存货并不是很大，贸易商手里货不多，整体市场心态稳定运行。生铁市场报价稳定，需求无改善，成交差，库存不高。由于27simn无缝管疲软，导致多数生铁厂商对其后市并不看好，因此生铁实际成交多采取一单一议，而多数下游企业的操作方式多为随用随采。综合考虑，预计短期生铁市场延续弱稳格局。
27simn合金钢管主要在调质状态下使用，用于制造要求高韧性和耐磨性的热冲压件；也可在正火或热轧供应状态下使用，如拖拉机的履带销等。
27simn合金钢管力学性能
抗拉强度 σb (MPa)：≥980
屈服强度 σs (MPa)：≥835
伸长率 δ5/（%）：≥12
断面收缩率 ψ/（%）：≥40
冲击吸收功 （冲击值）（Aku2/J）：≥39
