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华尔网省煤器从兰格钢铁网统计的钢铁流通业PMI来看,较上月上升了0.1个百分点,但目前仍处于收缩区间。兰格钢铁研究中心副主任葛昕表示,从数据上可以看出,国内钢材市场处于由传统旺季转向淡季的过程中,阶段性反弹刺激了部分终端采购需求的释放,但由于国内需求不足的制约仍然存在,这将放大传统淡季有效需求不足的效应。而产量方面,虽然近期价格出现了持续走跌,但钢厂主动减产力度有限,目前高炉开工率和产量依然保持高位。据兰格钢铁网调研数据显示,5月25日,全国主要钢铁企业高炉开工率为79.5%,较4月底了0.5个百分点。据中国钢铁工业协会数据显示,5月中旬,重点统计钢铁企业粗钢日产224.55万吨,较4月下旬的220.67万吨,上升了3.88万吨,增幅达到了1.76%。兰格钢铁研究中心预计,5月份全国粗钢日产将维持在305万吨左右,其中重点大中型钢铁企业粗钢日产将维持在225万吨左右。因此,从目前来看,在没有政策性限产措施下,钢厂在小幅亏损的状态下,为了保住市场地位,减产意愿不高,整体产量难以出现大幅下降。



华尔网省煤器云南建投物流有限公司工程物资部事业部副总经理 曹杰对春季钢材市场的开门红应理性看待,因为节后钢材价格上涨时大部分工地均未开工,市场实际成交量以及市场需求量都较为低迷,所以节后钢材市场的开门红并无较大参考意义。全年来看钢价应该还会涨的,但短期之内钢价应该会呈小幅波动偏稳定趋势,在市场实际需求起来之后钢价将会迎来涨价趋势,预估全年价格高点会在5500元到5800元之间。因去年下半年市场大环境以及政策影响,导致工地大部分需求滞后,因此今年钢材市场的需求应该会较为可观。云南贝尔供应链公司总经理 周琬婷面对今年以来云南昆明区域市场跌宕起伏的行情,有三个想到:一是钢材市场迎来开门红,这是大家节前对节后市场的共识;二是节前部分云南省内钢厂出台了冬储政策,节后钢厂对价格挺价意愿较强,以促进对冬储资源销售;三是昆明市场价格从去年下半年开始起变化,尤其是建筑钢材价格出现历史性偏低现象,历史比周边市场价高100-150元/吨状况已经根本改变,这个情况还将再延续。




华尔网省煤器“碳达峰”有利于钢铁产能结构优化近期,广东、广西、河南、湖北等20多个省市地区发布了碳达峰行动实施方案,进一步明确了钢铁行业碳达峰的实施路线。其中,2月7日,河北省生态环境厅官网发布了《河北省减污降碳协同增效实施方案》,对实施目标、区域、领域、任务等方面进行了明确。该方案提出,将淘汰1000立方米以下高炉,推动高炉-转炉长流程炼钢转型为电炉短流程炼钢,到2025年全省电炉钢达到5%-10%。《江苏省减污降碳协同增效实施方案》提出,到2025年和2030年,全省短流程炼钢占比分别至15%、20%以上。《河南省碳达峰实施方案》提出,严格执行产能置换,优化存量,淘汰落后产能,提高行业集中度。同时,广东、广西、河南等地发布的碳达峰实施方案中还提出了包括绿色信贷、绿色债券、绿色保险等一系列的绿色金融政策,对碳达峰方案的实施提供支持,确保相关工作的开展。




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正式通航后,凭借京杭大运河的内河航运优势,梁山港的煤炭、钢材、粮食、化肥、铁矿石等货物可以沿运河入长江,辐射江浙沪,连接西部煤源产地和长江三角经济区。

据了解,山东京杭多式联运物流中心项目规划到2025年,建成占地500亩的现代货运港区;占地3000亩以大宗散货区为主、集装箱件杂区为辅的储存基地;占地500亩集“信息、物流、金融服务”于一体的智慧物流交易中心;占地5700亩涵盖“煤炭深加工、船舶制造、家具建材、食品加工”等产业的临港工业区,形成年产值300亿元以上、年吞吐量达5000~7000万吨以“前港后厂”为发展模式的港产城。

一列从山西来的列车驶入梁山港万吨列车智能卸车机房,装载近200吨煤的两节车皮被翻车机抓起翻转,只用4分钟便完成了整个卸载过程。

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