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如果零部件的磨损程度＞公差，但尚未超出次配合公差的，是可以不用更换，继续使用一段时间的，但一旦超出次配合公差，则需要及时更换；如果因零部件的磨损而导致电动叉车的相关功能不能正常实现，如：离合器失去传递动力的作用、液压件不能够达到既定的压力、凸轮配气系统实现不了既定的运动规律等情况，应该进行更换或维修；对于有的零部件，尽管在磨损之后能够完成正常作业功能，但是确使性能降低，像传动齿轮在产生了磨损后，柳工叉车尽管也可以达到传递既定的转矩、速度，但确因间隙太大、噪声升高、效率下降，导致传递过程中的平稳性受到影响，此时应根据磨损程度考虑进行修复、更换；4、对于影响工作效率的电动叉车零部件磨损情况应尽早更换，像气缸等零件一旦产生严重磨损后，会导致发动机效率降低，应尽早更换；
定对原普通外门架进行改进。 新型外门架总成结构新型外门架总成结构如图2所示。四方框中结构较简单，门架总成焊接后变形量小，适当控制即可达到要求，不需要校正，同时中横梁开裆尺寸b实际生产时容易控制。 普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm，新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移，倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm，因此新型门架在前、后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。 三.两种外门架强度对比经计算机模拟仿真CAE实验后，将2种外门架总成结构强度进行对比，结果普通型外门架的 位移11.17 mm，新型外门架的 位移11.9 mm.虽然在同等条件下新型外门
