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二十四、机场目视助航工程专业承包资质标准
36.1 一级资质标准
36.1.1 企业资产
净资产 1000 万元以上。
36.1.2 企业主要人员
（1）民航机场工程、机电工程专业一级注册建造师合计不少于 8 人，其中民航机场工程专业一级注册建造师不少于 4 人。
（2）技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有机场目视助航工程相关专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于 20 人，其中电力、电气、自动控制、计算机等专业齐全。
（3）持有岗位的施工现场管理人员不少于 20人，且施工员、质量员、员、材料员、资料员等人员齐全。
（4）经考核或培训合格的电工、焊工、测量工等中级工以上技术工人不少于 30 人。
36.1.3 企业工程业绩
近 5 年独立承担过累计合同额不少于 3000 万元的机场目视助航工程施工，其中单项合同额 1200 万元以上的工程 2 项或单项合同额 700 万元以上的工程 3 项，工程质量合格。
36.2 二级资质标准
36.2.1 企业资产
净资产 400 万元以上。
36.2.2 企业主要人员
（1）民航机场工程、机电工程专业一级注册建造师合计不少于 3 人，其中民航机场工程专业一级注册建造师不少于 2 人。
（2）技术负责人具有 8 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有机场目视助航工程相关专业高级职称或民航机场工程专业一级注册建造师执业资格；工程序列中级以上职称人员不少于 10 人，其中电力、电气、自动控制、计算机等专业齐全。
（3）持有岗位的施工现场管理人员不少于 10人，且施工员、质量员、员、材料员、资料员等人员齐全。
（4）经考核或培训合格的电工、焊工、测量工等中级工以上技术工人不少于 15 人。
（5）技术负责人（或注册建造师）累计主持完成过本类别资质一级标准要求的工程业绩不少于 2 项。
36.3 承包工程范围
36.3.1 一级资质
可承担各类机场目视助航工程的施工。
36.3.2 二级资质
可承担飞行区指标为 4E 以上，单项合同额 500 万元以下的目视助航工程；或飞行区指标为 4D 以下的目视助航工程的施工。
注：
1.机场目视助航工程包括：进近灯光系统，目视坡度指示系统，跑道、滑行道、站坪灯光系统，机场灯标等助航灯光系统，标记牌、道面标志、标志物、泊位引导系统等，助航灯光监控系统，助航灯光变电站、飞行区供电工程以及目视助航辅助设施等。
2.机场目视助航工程相关专业职称包括机场工程、电力、电气、自动控制、计算机等专业职称。
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资质的费用是多少？资质具体多少钱差不多都是固定了的，不同的只是各个资质公司要的价钱不同而已，但是出入应该不是很大。企业如果资质找资质公司，资质公司会收一定的费用，各个公司的要价都不相同。其中人员社保按 规定交，需要多少费用按每个资质需要的人员计算，要交3个月，建造师和八大员等每个资质公司的要价可能也不一样，因为他们在市场上收证的时候收证的费用不一样，但是出入不大。
企业在咨询资质公司时，可以问下资质公司他们企业需要的资质的报价是多少，费用是多少，建造师、八大员等多少钱一本，这些都可以咨询。其中，费用是资质公司帮企业资质的酬劳，一级建造师4万一年，二级建造师1.5万一年，八大员半年1500，技工证1000，企业如果觉得公司的这些贵的话，企业可以用自己的，不需要公司的证也可以。人员社保企业需要自己给他们交。
企业想要，主要注意下资质公司的费用就可以了，其他人员的出入不算大。当然企业想找公司不仅要看价格，还要看售后服务，有的资质公司帮企业完资质后就不管企业了，也有一些资质公司给企业资质迟迟办不下来。因此，企业资质时应当找那些老资质公司，他们在资质这领摸爬滚打多年，拥有丰富的资质经验，专业的业务人员。一般的资质5个月左右就能下来，困难一点的资质需要8个月左右
十二、建筑幕墙工程专业承包资质
分为一级、二级。
25.1一级资质标准
25.1.1 企业资产
（1）净资产 2000 万元以上。
（2）厂房面积不少于 3000 平方米。
25.1.2 企业主要人员
（1）建筑工程专业一级注册建造师不少于 6 人。
（2）技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有建筑工程相关专业高级职称或建筑工程专业一级注册建造师（或一级注册结构工程师）执业资格；结构、机械等专业中级以上职称人员不少于15 人，且专业齐全。
（3）持有岗位的施工现场管理人员不少于 20人，且施工员、质量员、员、材料员、资料员等人员齐全。
（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于 40 人。
25.1.3 企业工程业绩
近 5 年承担过 6 项单体建筑工程幕墙面积 6000 平方米以上的建筑幕墙工程施工，工程质量合格。各类资质
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