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钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。钢塑格栅的厚度为不小于0.1mm,以增强抗紫外线才干，使其物理性能安稳。坚持钢塑土工格栅还包括多个夹持件，夹持件包括分别位于内条带两头的一条带及二条带，一条带向钢塑土工格栅单元内凸伸地构成拱形凸起。
二条带向相邻的钢塑土工格栅单元内凸伸地构成平面凸起，同一钢塑格栅单元内的拱形凸起与平面凸起一同夹持位于钢塑土工格栅单元内的燃料棒，拱形凸起及平面凸起均沿燃料棒的轴向延伸。一般软基处理填高大于4米时采用。
软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。
旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。
低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加.
加固路基，防止断裂钢塑土工格栅
亿路通新材料有限公司坐落于高新技术开发区，主要生产产品有 云南文山三维土工网垫。 本公司拥有先进的生产设备，技术力量雄厚， 本公司始终坚持科技就是生产力，注意技术和产品从开发创新，时时刻刻把质量关，让利于客户共同发展。公司坚持“创新管理中求发展、创新经营中求生存”诚信至上“的准则，致力于为客户提供高品质、高保障的产品。
1、具有优异的防水防渗性能，抗渗静水压可达1.0MPa以上，渗透系数5×10-9cm/s，膨润土是天然无机材料，不会发生老化反应，耐久性好；且不会对环境造成任何不利影响属环保材料；
2、具有土工布材料的全部特性，如分离、加固、防护、过滤等，施工简便且不受施工环境温度的限制，0℃以下也可施工。施工时只需将GCL防水毯平铺在地上，立面或斜面施工时，用钉子和垫圈将其固定，并按要求搭接即可。
3、容易修补；即使在防水（渗）施工结束以后，如防水层发生意外破损，只要对破损的部位加以简单的修补，就可重新获得完美如初的防水性能。
4、性能价格比相对较高，用途非常广泛。
5、产品幅宽可达6米，与上土工布（膜）的规格相匹配，大大提高了施工效率。
6、适用于要求较高的防水防渗领域如：隧道，地铁、地下室、地下通道各类地下建筑物及地下水资源较丰富的水景工程中的防渗防漏处理。
钢塑土工格栅可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。土工格栅特点：强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。能提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、程度的增强地基的承载力、约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
钢塑复合土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足性工程建设的要求。
钢塑格栅有什么特性 1、钢塑格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、钢塑格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
4、钢塑格栅的幅宽可达6m，实现、经济的加筋效果。
5、钢塑格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足 性工程建设的要求。
6、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
7、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
8、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
9、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
10、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
