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自粘玻纤土工格栅现货直供



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玻纤土工格栅施工工艺,先放出路基边坡线,为了路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平。铺设土工格栅,土工格栅铺设时底面应平整、密实,一般应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。15kn-200kn系列土工格栅,产品抗拉性能好,延伸率低,网孔大小可定制,适用于铁路 公路 边坡 绿化 基建等,欢迎施工单位联系! 土工格栅在施工时候,一层土工格栅铺好后,开始填设二层0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂,禁止两侧向中间填筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中(粗)砂的土工格栅上通行作业,这样能保。铺垫0.3m厚的中(粗)砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍。二层土工格栅施工方法同一层方法一样,后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同一层一样,用25T压路机静压两遍后,这样路基基底加固就处理完毕。



土工格栅铺设完成后,要及时进行两头充填袋装砂的施工,待两头充填袋装砂完成后,当即实施中粗砂垫层的施工。土工格栅和周围土体的相互作用,界面处的抗剪强度指标相比于土体的抗剪强度指标得到了明显提高。另外,凸点结构厚度对界面直剪摩擦特性的影响不是很明显,相同竖向间距条件下,凸点厚度2mm和凸点厚度5mm对应的界面强度指标无明显变化。分析其原因主要是,直剪试验的剪切面相对固定,因此凸点结构的影响有限。土工格栅的性能(1)高抗拉强度、低延伸率;(2)无长期蠕变;(3)较好的耐高、低温性能;(4)与沥青混合料有很好的相容性,具有嵌锁与限制作用;(5)优良的化学稳定性和耐老化性。 土工格栅在公路工程中,防止反射裂缝的产生,增强路基强度,路面维修等方面已发挥重要作用;应用在铁路上主要起到加筋、增强的功效。土工格栅生产的过程是指将设计好强力要求的玻璃纤维无捻粗纱经过经编成土工格栅坯布,再经浸胶处理而成土工格栅成品的整个过程。土工格栅具有反滤、排水、隔离、加筋、防渗及防护等功能,其中的加筋功能(特别是新型土工材料)在近几年来的应用愈来愈多,使用领域也逐步扩大。




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