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生产华尔网无缝钢管所用到的加热炉,所采用的是环形加热炉,除了这种加热炉以外,还有其他种类的加热炉,根据制作华尔网无缝钢管的不同,在具体加热方式上也是有差异的,在热处理完成之后,还需进行进一步的加工,包括矫直,精整和检验这几个步骤,这样才能保证华尔网无缝钢管在出场时的质量能保持在 水平,因此检验的步骤必不可少。 华尔网无缝钢管在出厂前都需要对其力学性能进行考察,特别是对华尔网无缝钢管的抗拉强度、屈服点、断后伸长率和硬度指标进行考察,这样才能保证华尔网无缝钢管在出厂前能够在质量方面得到保证。根据具体使用领域的差异,华尔网无缝钢管在制作工艺上也有一定的区别,比较常见的有合金结构和碳素结构两种。在管道运输领域中,华尔网无缝钢管的利用率是很高的,因为与其他类型的运输方式相比,管道运输不但,而且造价比较低,所以,对于华尔网无缝钢管产量的需求自然也会比较大一些。




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8.金刚石岩芯钻探用华尔网无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻 杆、岩心杆、套管的华尔网无缝钢管。 9.石油钻探管(YB528-65)是用干石油钻探两端内加厚或外加厚的无锋钢 管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的 方法与工具接头联结。 10.船舶用碳钢华尔网无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、I级 耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢华尔网无缝钢管。碳素钢华尔网无缝钢管管壁工 作温度不超过450℃,合金钢华尔网无缝钢管管壁工作温度超过450℃。 11.汽车半轴套管用华尔网无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动 桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧华尔网无缝钢管。 12柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的 冷拔华尔网无缝钢管。 13液压和气动缸筒用精密内径华尔网无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气 动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密华尔网无缝钢管。 14.冷拔或冷轧精密华尔网无缝钢管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备 的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密华尔网无缝钢管。选用精密 华尔网无缝钢管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。 15.结构用不锈钢华尔网无缝钢管(GB/T14975-1994)是广泛用于化工、石油、 轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)华尔网无缝钢管。 16.流体输送用不锈钢华尔网无缝钢管(GB/T14976-1994)是用于输送流体的 不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无绛钢管




伴随着社会的不断发展壮大,城市化的现展,华尔网无缝钢管的用途越来越广泛,比如电气化高速铁路、变电站、通讯设施的建设等多方面被采用。因此华尔网无缝钢管的需求也在不断的增大。作为采购人员,在购买华尔网无缝钢管时总会遇到各种型号、材质的华尔网无缝钢管。其中就有10号、20号华尔网无缝钢管。这两种型号的钢管有什么不同吗?各自有什么优势? 10号和20号华尔网无缝钢管的材质不同,硬度也不一样。10与20代表的它们的含碳量的高低。在GB9948中,10号含碳量为0.07-0.14,而20C含碳量为0.17-0.24。C的含量越高,它的硬度及强度越高,但韧性和塑性会越低,可焊接性越差。10# 硬度不够,但是韧性很好,在胀接时的可靠些,不容易出现裂,适合做 小口径的 管道,比如汽车上的油管20号 硬度适中,韧性也还可以,所以是用途广泛的,管道、管件、机械加工设备等等都可以用到。
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