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2、化学化工行业：耐腐蚀管道、贮罐贮槽、耐腐蚀输送泵及其附件、耐腐阀门、格栅、通风设施，以及污水和废水的处理设备及其附件等等。
3、汽车及铁路交通运输行业：汽车壳体及其他部件，全塑型汽车，大型客车的车体外壳、车门、内板、主柱、地板、底梁、保险杠、仪表屏，小型客货车，以及消防罐车、冷藏车、拖拉机的驾驶室及机器罩等。
4、铁路运输方面，有火车窗框、车内顶弯板、车顶水箱、厕所地板、行李车车门、车顶通风器、冷藏车门、储水箱，以及某些铁路通讯设施等。
5、公路建设方面，有交通路标、隔离墩、标志桩、标志牌、公路护栏等等，船艇及水上运输行业。
在玻璃钢行业，说起膏状脱模蜡，估计大家都不会陌生。一开始我像很多人一样，也认为打脱模蜡是件非常简单的事情，无非是涂抹再擦拭，根本不需要什么经验和技巧。吃过很多亏，打脱模蜡并非是我们想象那样简单！
分享一下如何打好脱模蜡的一些经验与心得，这适用于大部分的膏状脱模蜡（如8号蜡、）的常规操作，希望对你有一定的帮助。在使用任何脱模蜡之前， 要确认模具表面是完全密封的(多孔模具表面如木材或石膏原模，必须在使用脱模蜡之前进行密封)、清洁的和无污垢的。如果，模具表面都不是光洁的，那么可能 模可以脱模，第二模则会粘模，因为 次脱模时，脱模层会被破坏掉，造成局部粘模。
操作步骤：
一、用海绵盘（或无绒抹布）擦上适量脱模蜡，然后在模具表面上进行打旋式的擦拭，并确保均匀擦拭了整个模具表面，特别注意那些较小的角落，这个操作和擦皮鞋油差不多。
二、在蜡质完全干燥之前，使用另一块干净的无绒擦拭布，轻轻擦拭模具表面，这将去除模具表面的打蜡漩涡图案，并变的光滑。一定要轻轻的擦拭，我们想要的是抛光脱模蜡，防止蜡质过度积聚，而不是将脱模蜡从模具表面掉。
三、等待脱模蜡干燥，这个和脱模蜡种类及环境温度有关，一般室温下3-5分钟就会干燥。如果你不等待，连续打脱模蜡，这样100遍和1遍的效果将没有什么区别。一旦脱模蜡干燥后，模具表面看起来没有漩涡并变得光亮时，你应当再重复打3-5遍脱模蜡，每次过程同上1-3步。
四、 一遍脱模蜡， 等待15分钟以上，以确保蜡质的完全干燥。当然在实际应用中，有时补打一遍脱模蜡，会不等待继续制件的情况是有的，但这不具备代表性。
说一下，常规脱模蜡不适用与高温固化、预浸料成型和因放热而导致模具表面温度超过60℃的湿法成型工艺，基于这种情况你需要采用耐高温型的脱模蜡。
钜顺模具制造厂坐落于清苑区阎庄乡，是专注生产 湖南常德标志桩模具的厂家。公司自成立以来，不断开拓进取、自主创新，如今已发展成为颇具生产规模的技术型企业。公司产品行销全国各地，在激烈的市场竞争中，我公司注重诚信、质量的系列内部管理，建成了完善的质保体系平台，以较高的技术含量和品质的服务赢得了市场的公认。公司一直秉承“质量至上、顾客至上、规范管理、持续改进、不自满”的理念，为客户提供高质的产品和质优的施工服务，我公司愿以诚挚的信誉，质优的产品，优良的服务与社会各界广结良缘，精诚合作，互惠互利,携手并进，共创美好伟业与明天。
模具控温模温机主要作用是：
1、玻璃钢SMC模具控温模温机加热可以提高入模时的料温，缩短物料达到 流动性的时间和成型周期。
2、提高物料内部温度的均一性，缩小物料与模具之间的温差，提高物料流动性的均匀程度，从而能降低模压成型压力，提高制品的物理机械强度。
3、模温机加热能进一步减少水分及挥发物含量，可以降低模压压力。
由于玻璃钢成型对模具温度要求比较高，普通的电热管加温方式很难满足产品成型要求，主要问题是电热管加温时模具各个点的温差较大，从而造成产品不稳定。对玻璃钢产品成型来说，控制材料的浪费就是控制模具温度，控制产品的合格率就是控制模具温度的稳定性。
