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滨州耀洋智能装备有限公司主要生产和销售 立体停车设备等,集 立体停车设备产品设计,研发和生产于一体。所有 立体停车设备产品采用国际质量标准,产品远销海外,享誉海内外众多市场。公司年销售额1000w。为了保证客户的满意度,我们引进了先进的设备设施,并在 立体停车设备生产各个环节贯彻完整的质量检查措施。



套缸式液压升降平台操作规程

套缸式操作规程:

一、1.在操作前应检查空中障碍及高压线,根据现行规定及标准,应自始至终使平台与带电高压线保持安全距离,不得越过。一定要在坚实而平整的地面上才能工作,必须使平台上的载荷及分布符合生产厂的规定。应按生产厂的使用说明书使用支腿或稳定器,平台上的人员均应正确系好安全带。

2.在工作过程中,平台上的工作人员要始终有一稳定的立脚点。

3.在作业过程中,出现任何故障或误动作时应立即排除,方可继续使用。 

4.禁止交更、修改或废弃安全装置。 

5.在平台进行上升、下降或移动时应注意防止钢丝绳、电线、软管等缠绕。 

二、1.使用时,其操作人员不得少于三人。

2. 接通主机电源,装好平台护栏,仔细检查有无影响现场操作的隐患存在。

3. 拉开支撑腿,旋动支撑旋杆,使之与地面撑实。逐个调整支腿水平,但不宜使四个轮子全部离地。 

4.推起升油缸手柄,使冲压油缸缓缓升起,垂直到位后即松开推杆。注意:起升油缸到位后即放开操作手柄,并关闭起升油缸电机,长期给予油缸压力会严重影响液压阀及各种油缸的寿命。 

5.观察水平仪,调支腿水平。注意:铁制水平仪可能会有人工损坏或偏移,应在调整水平的同时,观察伸缩油缸的垂直度,发现问题即要检查水平仪,没有排除问题前,禁止起升升降平台。

6.伸缩油缸基座上左右各有二个M12螺丝孔,用于固定伸缩油缸,切记:平台起升前一定要固定螺丝,使用后要把升降平台倾倒移动,则要松开固定螺丝。

7.油缸垂直后松开防转梯夹紧螺丝,倾倒前要上好防转梯夹紧螺丝。

8.把开关放在手动位置,检查手动按钮。把开关放在遥控位置,检查遥控器。

9.操作人员登上升降平台,检查护栏螺丝是否连接牢固,系好安全带。

10.启动遥控按钮,或有地面人员操作。

11.升至需要高度,按停止按钮,则平台停止上升,保压于所需位置,按下降按钮,平台下降,延时开关10秒钟后,则加速下降,如要调整下降速度延长时间,打开电控箱调整即可。




升降货梯液压系统的清洗如何做好?
 

液压系统是升降货梯的主要工作系统,保持液压系统的情节,可以有效的防止设备瘫痪,由于其工作环境时好时坏,可能会在尘土飞扬的恶劣天气。也可能会在安静的大堂,因此液压系统被污染是很常见的问题,那么怎样做好清洗工作呢?

一、严禁杂志混入液压系统

液压系统中有许多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统:

①保养时

拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位,造成系统油道暴露时要避开扬尘,拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。

如拆卸液压油箱加油盖时,先除去油箱盖四周的泥土,拧松油箱盖后,清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱),确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时,应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗,用高压风吹干后组装。

选用包装完好的正品滤芯(内包装损坏,虽然滤芯完好,也可能不洁)。换油时同时清洗滤清器,安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。

②加油时

清洁的液压油是液压系统的生命。液压油必须过滤加注,加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服,以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。

二、定期清洗液压系统

清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油,油温在45~80℃之间,用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上,每次清洗完后,趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。

三、正确选择液压油

液压升降平台中的液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用,液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。济南闻韶升降机械有限公司提醒大家,应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油,特殊情况需要使用代用油时,应力求其性能与原牌号性能相同。注意不同牌号的液压油不能混合使用,以防液压油产生化学反应、性能发生变化。 深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油,不能使用。



油泵或油马达的额定转速是指达到额定输出功率(或扭矩)情况下,正常持久的使用转速。转速的单位常用“转/分”表示。
  油泵的实际转速取决于原动机的转速,一般是常数,但其转速不能超过某一极w值,否则将发生吸油不足和气蚀现象。其转速也不能低于某一极限值,否则将使相对翻损增大,容积效率显著降低,以致影响正常工作。
  油马达的实际转速取决于供入流量和本身排量的大小,一般是可变的,但其最小值受 稳定转速的限制,而 转速则受使用寿命和机械效率的限制。




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