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钢筋笼制作允许误差和检验方法
背景技术：
随着我国高速公路建设事业的快速发展，不少先期建成路段由于设计标准较低、运输通行量增长等原因，已经无法适应目前运营的需求，面临着改建、扩建、路面等级等问题，未来一段时期之内高速公路改扩建将是一个新的热潮。钻孔灌注桩作为结构物基础被广泛采用，但按照规范要求钢筋笼的中心偏位和保护层均有严格要求，尤其是桩接柱结构型式，由于钢筋笼偏位导致桩基返工的偶有发生，损失很大，因此有必要进行改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种安装简捷，操作简单，并能准确安装钢筋笼的钻孔灌注桩钢筋笼对中装置。
钢筋笼绕筋机通过：圆盘用于缠绕筋存放，绕筋通过放线器连接于骨架，骨架、小车直行，缠绕筋拉动圆盘自行转动。调速；按绕筋间距要求的10倍在车轮下方做记号，数钢筋笼转10圈整，测量小车行走距离，变频调速至接近该数值为宜，并记住变频调定值备用。也可直接在钢筋笼上测量与要求的间距值。在主机速度确认不变后，根据变频器初始参数0-50均分并计算，可以快时间调到所需数值。确认的一个或几个数值记录备用。场地足够时可以不用小车上的圆盘，在一定距离将盘圆材料后倒卧放，缠绕筋直接通过放线器进行绕筋工作，也可以用调直机配合使用。让“绿色”充斥现场各个角落。项目负责人孙湛介绍：“一开始接触绿色发展，以为设备要高大上，成本会高投入，等真正实施后，才知道绿色发展的关键是节约、可循环使用”钢木龙骨、铝合金模板等使用寿命长、可周转性强的新型材料，已成为中铁建设项目施工时的 材料。与此同时，他们把施工产生的混凝土、砂浆、碎砖块等建筑垃圾，经破碎、筛分处理，用于制砖和回填，使昔日的“垃圾场”变成了“聚宝盆”，了材料回收利用率。中铁建设已形成的42项成熟绿色施工技术，在所属的400多个项目部推广应用，产生了平均每平米临时设施费降低16.7元、周转材料消耗成本降低24.1元等一座座“金山银山”。绿色发展开创新成长平台在《建筑企业绿色发展模式与推广路径研究》项目结题会上。
钢筋笼绕筋机现，解决了钢筋笼滚焊机无法同时双盘筋同时缠绕问题，且钢筋笼绕筋机钢筋笼制作，效率高，省时省工，对于不同直钢筋笼切换设备不刻意调节，使方便灵活。结束了钢筋笼一贯工历史，为桥梁桩基制造大大了效率，可根据客户情况定制设备，可加工36米以上，直两米以上钢筋笼，广泛于高铁、高速等项目建设，钢筋笼绕筋机加工钢筋笼精度高，误差小，两个相邻之间绕筋误差在3mm以内，米尺直接拉3米长度，总共误差在2CM以内，基本都是项目部产品。钢筋笼绕筋机所有制作材料严格使国标钢材，生产严谨，故障率远低于行业平均水平，本司郑重承诺绕筋机整机质保一年，不仅要把好产品售去，还要给客户提供优质售后服务，时间为客户安装设备，时间为客户解决问题。
3. 技术参数
主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～14mm（盘筋直接作业），绕筋间距范围：0～450mm可任意；
功率：通设备15KW，加重设备20KW；可定做。
滚焊速度根据操作熟练成度从低到高可任意。
盘电机及电机电源电缆采链式保护，确保设备运行。
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