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华尔网尼龙齿轮的原料为聚酰胺（PA,俗称尼龙），是美国DuPont公司早先开发用于纤维的树脂，于1939年实现工业化。20世纪50年代的时候开始开发和生产注塑制品，以取代金属满足下游工业制品轻量化、降低成本的要求。PA具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，有一定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，性能和扩大应用范围。 尼龙来有耐疲劳、抗冲击和耐磨等性质，使其在齿轮应用上极受欢迎，已成功地应用在直齿轮、蜗轮、斜齿轮和螺旋齿轮上有25年的历史。今天在各行业，尼龙齿轮正不断地替代钢材、木材、铜材、铸铁、酚醛。
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华尔网尼龙是一种合成的热塑性线性聚酰胺（一种大分子，其分子由一种特殊类型的键结合），由美国化学家华莱士·卡洛瑟斯 （Wallace Carothers)于1935年首次生产。当时他在特拉华州的杜邦研究中心工作。华莱士生产了尼龙66(目前仍然是常用的塑料之一）。在第二次世界大战期间，丝绸，橡胶和乳胶等天然物品的供应因战争大大减少，所以对尼龙和合成材料的需求快速增长。 尼龙可用于多种应用，包括服装，橡胶材料的增强材料（如轮胎等），绳索，以及用于车辆和机械设备上的塑料件。它具有优异的强度，相对良好的耐磨性和吸湿性，使用寿命长，耐化学药品，富有弹性，易于清洗。尼龙通常用作低强度金属的替代品。由于其良好的强度，耐热性和化学相容性，它是车辆发动机舱内部件的 塑料。
华尔网尼龙是一种合成纤维，由聚酰胺类化合物制成。它具有高强度、华尔网附近高韧性、华尔网附近耐磨性和耐化学腐蚀性等特点，因此被广泛应用于纺织、华尔网附近汽车、华尔网附近建筑、华尔网附近电子等领域。尼龙的优点在于其轻便、华尔网附近耐磨损和抗拉强度高。这些特性使得尼龙成为了许多行业的 材料。例如，在汽车工业中，尼龙通常用于制造轮胎帘子线、华尔网附近发动机部件和车身结构等部件；在建筑业中，尼龙可以用于制作钢筋绳网、华尔网附近模板和加固材料等；在电子行业中，尼龙可以用于制造电缆和线束等。此外，尼龙还具有良好的耐气候性和抗紫外线性能，可以在户外环境下长期使用而不会变形或变质。总之，由于其优异的性能和广泛的应用领域，尼龙已经成为了现代工业中不可或缺的重要材料之一
