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天津琪钰钢铁贸易有限公司
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海运市场：4月3日，波罗的海干散货运价指数（BDI）收报672点，较上周同期下跌17点，跌幅2.5%。3月29日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1007.8点，较3月22日下跌2.8 %。4月3日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收660.75点；秦皇岛-上海（4-5万dwt）航线运价为24.6元/吨，较4月2日下跌0.1元/吨；秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为28.9元/吨，较4月2日下跌0.2元/吨。3月29日，沿海金属矿石货种运价指数报收969.78点，较3月22日上涨1.8%。预计，下周BDI指数或将震荡整理为主。
我国进口、出口角钢各有一定批量，主要从日本、西欧进口。出口输往地区主要为港澳、东南亚、拉美及阿拉伯 等。出口生产企业主要为辽宁、河北、北京、上海、天津等省市的钢铁厂（轧钢厂）。
进口角钢品种多为大型、小型角钢及特殊形状角钢，出口品种多为中型角钢如6号、7号等。
外观质量
角钢的表面质量在标准中有规定，一般要求不得存在使用上有害的缺陷，如分层、结疤、裂缝等。
角钢几何形状偏差的允许范围在标准中也有规定，一般包括弯曲度、边宽、边厚、顶角、理论重量等项，并规定角钢不得有显著的扭转。
化学成分
（1）成分指标：角钢的化学成分属一般结构用轧制钢材系列，主要验证指标为C、Mn、P、S四项。根据牌号不同，含量各有差别，大致范围为C<0.22%、Mn：0.30—0.65%、P<0.060%、S<0.060%。
（2）检验方法：检测上述化学成分时，常用的标准检验方法有GB223、JISG1211—1215、BS1837、BS手册19、ГОСТ22536等。
有业内人士坦言，部分城市钢厂企业搬迁影响较大，钢焦生产分离情况严重，加大环境治理难度和企业负担。“38个城市钢厂，占全国产能近40%，有20多家被要求搬迁。一些地方要求钢企搬迁，只是挪一个窝，只搬离十几公里。”
对此，吕桂新表示，简单化的异地搬迁难以解决结构性问题。目前存在京津冀及周边、长三角等地的钢铁产能过度集中，高炉、转炉长流程项目占比过重问题。以京津冀地区为例，其以全国2.2%的国土面积承载了全国25%的粗钢产量，高炉、转炉长流程占比高达98%。单位面积污染排放和能源消耗总量大的问题十分突出，加之地方政府倾向于在省内，甚至市县范围内对钢铁企业进行简单化的异地搬迁，难以从根本上解决钢铁产能总量和地区环境容量之间的矛盾。
“城市钢厂搬迁成为热潮，建设大型沿海钢铁基地受热捧。”吕桂新表示，我国钢铁产业沿海布局基本完成。“但河北、山东、江苏等地仍在规划沿海布局。”
同时，吕桂新指出，目前华南、西南地区等一些钢铁产能相对不足的省份，争相吸引产能进入，盲目求大，忽视自身要素禀赋，未来极易造成新一轮钢铁“围城”。
他建议，地方政府应从行业实际和企业利益角度出发，妥善处理产业发展与环境保护之间的关系。对于重大钢铁项目要广泛征求意见，充分论证，审慎决策，稳妥推进。对于有条件的城市钢厂，优先选择就地改造，对于资源、能源等要素不足的地区，鼓励企业转型转产，关停退出，或向域外转移。
“产业布局要有长远规划和目标。”张志祥说，例如通过能耗指标跟着走，鼓励产钢密度大的企业走出去，调控钢铁工业的产能布局
