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以下是:河道护栏立柱的图文介绍
驰越金属制品有限公司位于经济开发区淮河路19号，专业生产 江苏南通不锈钢防撞护栏等产品。 公司始终遵循“以市场为导向，以客户为中心的经营理念”为客户提供的服务。我公司生产的产畅销全国各地，本公司技术力量雄厚，生产工艺先进，检测设备完善，产品性能卓越。坚持以人为本，为客户提供的**服务。 公司一贯坚持“用户至上，质量至上，信誉至上，服务 至上”的经营策略，以实现出厂产品质量符合要求。公司自成立以来，一直以质量求生存，以科技为发展之本，我们以“求实创新，服务周到”为宗旨，实现品牌化的市场战略，建立科研开发为先导、设计、生产、销售和技术服务一体化的运营机制。
导致桥梁道路护栏损坏有两个主要因素，自然因素及人为因素。桥梁防撞护栏因为是安装在户外环境，每天承受了风吹日晒雨淋，防撞河堤护栏表面会出现不同程度的损坏与氧化，一旦有生锈的现象发生时，就会加快道路不锈钢护栏氧化的速度，从而导致道路锌钢护栏的使用寿命大幅减少。还有一种是人为因素，桥梁上不可避免的会发生碰撞事故，这对桥梁护栏会造成不同程度的损伤。 使用防撞桥梁护栏不仅比原来更加顺畅整洁，同时行人与司机的视野也更加开阔，交通事故的发生率也明显减少。一旦桥梁护栏出现严重损害，那么桥梁交通秩序就会变得混乱，车辆随意掉头，行人乱穿马路，车辆违法乱停，这些不文明的交通行为的直接后果就是人与财产的损失。
桥梁护栏按作用分类有桥梁防撞护栏、景观桥梁护栏。（材料上有不锈钢护栏、不锈钢复合管护栏）桥梁防撞护栏指设置于桥梁上的护栏。顾名思义，一为防撞，二为防护，其目的是为了防止失控车辆越出桥外。防撞指阻止护栏防护对象冲出护栏范围造成损失。防护道理也是一样，保护人的生命财产不受侵害。 型式选择应综合道路条件、环境条件等考虑下列因素：护栏在强度上能有效阻止车辆进入对向车道并使其正确改变行驶方向；当中央分隔带主要担负绿化、埋设管线构造物等功能宽度较宽时，可采用变形较大的护栏，主要担负防护功能宽度较窄时，选用变形小的护栏；护栏采用标准化材料，还应与中央分隔带内的灯柱、标志立柱、桥墩等设施协调；护栏的全寿命周期成本；常规养护、事故养护和养护方便性；护栏的美观和耐久性，所在地区环境腐蚀程度、气象条件，冬季除雪的便利性、融雪剂的影响等。
桥梁护栏原则上讲， 栏杆高度应不阻碍人们的视野，当桥面高出水面(即梁下净空) 3m 以上时， 栏杆扶手顶面高约1m ;当净空小于3m 的小桥时，可降低栏杆的高度;当桥下净空较高时，栏杆高度可达1. 3m。同时栏杆如果过于纤细、稀疏、也会令人望而生畏，也影响驾驶员心理上的感。同样对于宽桥面或具有分割带的多车道桥梁相对栏杆高度及端面尺寸可略大些，以增加庄重稳健感。《公路交通设施设计规范》（JTG D81-2006）中4.2.2条规定当整体式断面中间带宽度小于或等于12m时，必须设置中央分隔带护栏；大于12m时，应分路段确定是否设置中央分隔带护栏。一块板一级公路改造项目受征地、造价、环保等因素限制基本不可能再设置12米的中间带，因此改造后的中央分隔带必须设置护栏。按担负的主要功能，中央分隔带护栏可分为防撞护栏和隔离护栏。改造工程设计首先根据公路的区域特点、交通特性、路网结构和运行现状确定公路功能，进而判别选用哪类护栏更为适合。
桥梁护栏与周围的环境同时存在于一个自然空间之内，构成了一幅整体画卷。由于桥梁形态多种多样，环境千姿百态富于变化，就要求栏杆造型不仅要与桥型相适应，而且要与周围的景观或整个自然环境相协调一致。比如在山区，桥梁可采用曲线桥、拱桥或梁高较低、跨径较大的梁桥，栏杆则可采用古朴素雅的中式风格，达到与秀丽山川的和谐;又如，在港湾地区，由于水域开阔，背景轮廓线较低，可采用吊桥、斜拉桥与海天相映生辉，桥梁栏杆设计则可采用简洁明快的线条以反映城市风光、体现城市特色。护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
