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邮政局日前公布2017年邮政业更贴近民生7件实事,包括:提高邮政普通包裹时效,实现投递入户;全国三分之一以上省份的县城实现党报当日见报;邮政、快递服务“三农”能力,助力 精准扶贫;稳步快递末端投递服务水平;实施放心消费工程;提高快递包装
邮政局日前公布2017年邮政业更贴近民生7件实事,包括:提高邮政普通包裹时效,实现投递入户;全国三分之一以上省份的县城实现党报当日见报;邮政、快递服务“三农”能力,助力 精准扶贫;稳步快递末端投递服务水平;实施放心消费工程;提高快递包装绿色化、减量化水平;改善投递员(快递员)工作环境。
邮政局,专线物流政策
7件实事每一件都与 改革发展和群众生产生活息息相关,涉及邮政、快递服务水平,服务地方经济发展,推进行业信用体系建设,打造“绿色邮政”等多方面:
在“提高邮政普通包裹时效,实现投递入户”方面,提出要贯彻落实修订后的《邮政普遍服务》标准,督促邮政企业优化作业流程、增加人力设备投入来提高普通包裹传递时效,省际地级以上城市间时效提高47%,省际其他地区之间时效提高55%,实现城市按址投递到户、乡镇5公斤以下包裹按址投递到户、行政村投递到村邮站。
在“全国三分之一以上省份的县城实现党报当日见报”方面,将通过增加运力资源、利用社会客运班车代运等措施,提高党报党刊投递服务质量。
在“邮政、快递服务‘三农’能力,助力 精准扶贫”方面提出,2017年全国建制村直接通邮率2个百分点,达到96%。新建具备信息化功能的村邮乐购站点5万个,继续推进农村邮政综合服务平台建设。深入推进“快递下乡”工程,年末全国乡镇快递网点覆盖率5个百分点,达到85%。
在“稳步快递末端投递服务水平”方面,将启动“快递进区”工程建设,扩大城市快递智能箱建设布局,力争投递量占比2个百分点。继续推进快递进校园工程,年内实现高等院校专线物流规范化末端服务全覆盖,在校区、社区和商区基本消灭“摆地摊”乱象。
在“实施放心消费工程”方面提出,开展服务质量行动,组织“不着地、不抛件”等服务专项治理,加大对主要市场主体服务满意度、时效、申诉率及侵害消费者权益行为等重要指标和信息的披露力度,力争全年消费者申诉处理满意率达到98%以上。
在“提高快递包装绿色化、减量化水平”方面,将制修订快递封装用品 标准和邮政业封装用胶带等行业标准。大力推广使用中转箱、环保袋、笼车等物品设备,重点品牌企业电子运单使用率不低于80%。进一步新能源车辆应用普及率。
在“改善投递员(快递员)工作环境”方面,按照北京市“三统一、一加强”模式,推广快递电动三轮车规范上路。推动寄递企业规范内部管理,遏制“以罚代管”行为,减轻一线员工负担。组织开展“关爱工程”,继续办好“美快递员”评选活动。
邮政局强调,邮政管理全系统和邮政全行业要坚持人民邮政为人民的服务宗旨,牢固树立和贯彻落实新发展理念,顺应群众期盼,突出问题导向,更加注重创新驱动、更加注重优化结构、更加注重补齐短板、更加注重联动融合,不断增加邮政基本公共服务新供给,不断解决人民群众关注的突出问题,不断满足人民群众对寄递服务的新需求,让广大人民群众共享邮政业改革发展成果,拥有更多的获得感。
专线物流公司新管理不断出现。bcabwul信息技术和供应链管理不断发展并在物流业得到广泛运用,为广大生产流通企业提供了越来越低成本,率,多样化,精益化的物流服务,推动制造业专注核心业务和商贸业优化内部分工,以新技术,新管理为核心的现代物流体系日益形成。随着城乡居民消费能力的增强和消费方式的逐步转变。
物流成本进一步降低,流通效率明显提高,物流业市场竞争加剧。资源环境约束日益加强。随着社会物流规模的快速扩大,能源消耗和环境污染形势的加重,城市交通压力的加大,传统的物流运作模式已难以为继。按照建设生态文明的要求,必须加快运用先进运营管理理念,不断提高信息化,bcabwul标准化和自动化水平。
大力发展绿色物流,推动节能减排,切实降低能耗,减少排放,缓解交通压力。全球采购,全球生产和全球销售的物流发展模式正在日益形成bcabwul,迫切要求我国形成一批深入参与国际分工,具有国际竞争力的跨国物流企业,畅通与主要贸易伙伴,周边便捷的国际物流大通道,形成具有全球影响力的国际物流中心。
以改革开放为动力,以先进技术为支撑,积极营造有利于现代物流业发展的政策环境,着力建立和完善现代物流服务体系,bcabwul加快物流业发展水平,促进产业结构调整和经济提质增效升级,增强国民经济竞争力,为建成小康社会提供物流服务保障。
“三个代表”重要思想,科学发展观为指导,深入贯彻党的十八大和十八届二中,三中全会精神,落实党中央,国务院各项决策部署,bcabwul按照加快转变发展方式,建设生态文明的要求,适应信息技术发展的新趋势,以提高物流效率,降低物流成本。
强化企业的市场主体地位,积极发挥在战略,规划,政策,标准等方面的引导作用。优化结构,水平。加快传统物流业转型升级,bcabwul建立和完善社会化,专业化的物流服务体系,大力发展第三方物流。形成一批具有较强竞争力的现代物流企业。
新技术全社会物流服务能力和效率持续促进一体化运作和网络化经营以应对日益激烈的全球物流企业竞争随着国际产业转移步伐不断加快和服务贸易快速发展以市场为导向总体要求(一)指导思想二减轻资源和环境压力为重点引导。bcabwul使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥作用。
散,弱”的发展格局,产业规模和发展水平。创新驱动,协同发展。加快关键技术装备的研发应用,物流业信息化和智能化水平,bcabwul创新运作管理模式,提高供应链管理和物流服务水平,形成物流业与制造业,商贸业,金融业协同发展的新优势。节能减排,绿色环保。鼓励采用节能环保的技术,装备。
网络化水平,降低物流业的总体能耗和污染物排放水平推动物流业技术标准体系建设,加强一体化运作,实现物流作业各环节,各种物流设施设备以及物流信息的衔接配套,促进物流服务体系运转。深化改革,整合资源。bcabwul深化物流业管理体制改革,进一步简政放权,打破行业,部门和地区分割。
统筹城市和乡村。建立有利于资源整合和优化配置的体制机制到2020年,基本建立布局合理,技术先进,便捷,bcabwul绿色环保,有序的现代物流服务体系。物流的社会化,专业化水平进一步。物流业增加值年均增长8%左右,物流业增加值占国内生产总值的比重达到7.5%左右。
网络化经营能力进一步提高,bcabwul信息化和供应链管理水平明显,形成一批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团和物流服务品牌。物流基础设施及运作方式衔接更加顺畅。物流园区网络体系布局更加合理,多式联运,甩挂运输
推进专线物流技术装备现代化。bcabwul加强物流核心技术和装备研发专用货车以及高铁快件等运输技术装备推进重点物流企业参与专业领域物流技术标准和管理标准的制定和标准化试点工作。加强物流标准的培训宣传和推广应用按照重点突出。
连接东北亚及欧洲的物流大通道,重点推进制造业物流和粮食等大宗资源型商品物流发展。物流节点城市是区域物流发展的重要枢纽,要根据产业特点,发展水平,设施状况,市场需求,功能定位等,加强物流基础设施的规划布局,bcabwul改善产业发展环境。
加强与沿海,沿边地区合作,加快陆港,航空口岸建设,构建服务于产业转移,资源输送和南北区域合作的物流通道和枢纽。西部地区要结合推进丝绸之路经济带建设,打造物流通道,改善区域物流条件,积极发展具有特色优势的农产品,bcabwul矿产品等大宗商品物流产业。
bcabwul促进专线物流基础设施互联互通和信息资源共享。东部地区要适应居民消费加快升级,制造业转型,内外贸一体化的趋势,进一步商贸物流,制造业物流和国际物流的服务能力,探索国际国内物流一体化运作模式。按照推动京津冀协同发展,环渤海区域合作和发展等要求。
推动区域物流协调发展。bcabwul按照建设丝绸之路经济带,海上丝绸之路,长江经济带等重大战略规划要求,加快推进重点物流区域和联通国际国内的物流通道建设,重点打造面向中亚,南亚,西亚的战略物流枢纽及面向东盟的陆海联运。
加强物流标准化建设。bcabwul加紧编制并组织实施物流标准中长期规划注重物流标准与其他产业标准以及国际物流标准的衔接形成面向俄罗斯贯通南北的区位优势建立省际和跨国合作机制继续发挥全国性物流节点城市和区域性物流节点城市的辐射带动作用。
提高国际物流便利化水平。bcabwul建立口岸物流联检联动机制,进一步提高通关效率。积极构建服务于全球贸易和营销网络,跨境电子商务的物流支撑体系,为国内企业“走出去”和开展全球业务提供物流服务保障。支持优势物流企业加强联合,构建国际物流服务网络,打造具有国际竞争力的跨国物流企业。
铁路,公路等各类口岸物流基础设施建设。bcabwul以重点开发开放试验区为先导,结合发展边境贸易,加强与周边和地区的跨境物流体系和走廊建设,加快物流基础设施互联互通,形成一批国际货运枢纽,增强进出口货物集散能力。加强境内外口岸,内陆与沿海,沿边口岸的战略合作,推动海关特殊监管区域。
推进区域物流协调发展。落实区域发展整体战略和产业布局调整优化的要求江海联运节点和重要航空港加快商贸物流业一体化进程。bcabwul中部地区要发挥承东启西东北地区要加快构建东北亚沿边物流带口岸等协调发展机场。
积极推动国际物流发展bcabwul。加强枢纽港口国际陆港加快建立绿色物流评估标准和认证体系。加强危险品水运管理, 限度减少环境事故。鼓励包装重复使用和回收再利用,提高托盘等标准化器具和包装物的循环利用水平,构建低环境负荷的循环物流系统。大力发展回收物流,鼓励生产者,再生资源回收利用企业联合开展废旧产品回收。
合理配置各类运输方式,提高铁路和水路运输比重,促进节能减排。大力发展甩挂运输,共同配送,统一配送等先进的物流组织模式,bcabwul提高储运工具的信息化水平,减少返空,迂回运输。鼓励采用低能耗,低排放运输工具和节能型绿色仓储设施,推广集装单元化技术。借鉴国际先进经验,完善能耗和排放监测。
构建能力匹配的集疏运通道,配备现代化的中转设施,建立多式联运信息平台。完善港口的铁路,公路集疏运设施,bcabwul临港铁路场站和港站后方通道能力。推进铁路专用线建设,发挥铁路集装箱中心站作用,推进内陆城市和港口的集装箱场站建设。
城市总体规划的前提下,按照节约,集约用地的原则,在重要的物流节点城市加快整合与合理布局物流园区,推进物流园区水,电,路,通讯设施和多式联运设施建设,加快现代化立体仓库和信息平台建设,完善周边公路,bcabwul铁路配套,推广使用甩挂运输等先进运输方式和智能化管理技术,完善物流园区管理体制。
专线物流公路运输,整车零担,物流仓储,城市配送,搬家,迁厂,大型异型机械设备运输。,合理为经营宗旨。欢迎广大新老客户来电咨询。物流线路采用一站式点对点 物流服务,中途不转车。个人和公司搬家。5,家具,家电,电脑,电视等托运服务。6,全国各地均有物流点8,结婚照托运及贵重物品托运。9 ,生活用品和闲置品托运11,装修,建筑,家居饰品等材料托运。精通运输业务的专业人才队伍,细心关怀货运的每一个服务环节。 公司以现代的物流管理模式。到货时间误差不到半小时。我们的优势:1)正规的运输7)结算方式灵活公司拥有合同车辆,自有车辆,供调派车型有大,小型号的封闭车,半封闭车,高栏车,平板车,保温车,超低,超宽 ,超长车,大型仓储以及不同种类的装卸机械等。本公司主要承接:1,学生及个人行李托运。2,零担,散货,配件。搬运,打包,运输服务,免费上门提货2)的保安措施,保证您的货物,损缺货物按价赔偿。3)从门到门,一对一的专人跟踪服务到位。4)天天发车,准时,准点,快捷,保险。5)客户的高低档和精密大中小货物,我们 提供包装和全封闭的包装服务。6)我们做到铁路行包。在货物到站当天与对方客户 联系,通过电话通知对方准确的提货时间。3,随车备有客户信息反馈单。根据不同情况可现结,货到付款,月结等 经过长期历练,在物流管理咨询,仓储服务,运输包装服务及专业培训方面,积累了丰富的经验。公司拥有技术,经验丰富的专业的包装队伍。建有司机档案,可随时提供货运司机的有效,复印件及。公司员工都能做到客户是我 们的一切,视货物为私有财产,而提供好的保护和服务。6,公司操作人员素质。通过电话准时反馈给客户承运货物的到货情况,途中运行情况及发货情况,增加运作透明度,解除后顾之忧。2。司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流4,定期将回单送至客户处。5,将当地市场的住处及时反馈给客户。回单:1,按时准确到达指定卸货地点3 ,百分百签收,保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4。部门分工明确,配合环环相扣,每一单货物都有详细记录,交由操作部门具体操作。填写运输在途,送到情况,追踪反馈表车队交换:1,根据送货方向,重量,体积,统筹安排车辆。2,报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。提货发运:1,检查车辆情况。2,按时到达客 户提货仓库4,提货,盖好车棚,锁好箱门。5。电话通知收货客户预达时间。按时送货上门。业务流程:接单:1,公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划,2,公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证登记:1,运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。2司机(指定人员及车辆) 到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收。普通,高, 钢琴专业搬运。业务范围:1包装的运输业务10,提供专业小轿车托运业务走货流程:取 货:本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员上门取货。包 装:严格遵照外包装图标要求进行包装,整理。发 货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站,当天发车。确保货物,损缺货物按价赔偿(4)正规的运输,让您省心。承接搬家及物流业务2 ,货物仓储和暂存,中转3,承接整车,零担业务4,货物运输保险5,商品打包,订做封闭,半封闭,纸箱包装,木箱包装6,为个人和公司提供长途搬家业务7,贵重物品,展会物资,易碎品软包装运输8,如画报。以及配套的物流操作程序,运用先进的物流管理系统,为客户提供仓储,分拣 ,包装,运输,配送等一条龙服务。超值,, 快捷!物流承诺:量大优惠,整车价格低廉,欢迎来电洽谈服务承诺:(1)您货物无论多少,我公司都保证按时。IT产品运输,危险品运输,原料运输,冷冻冷藏保鲜货物运输,大型设备(三超货物:超长,超宽,超高)等货物运输。为保障客户的利益,在每一次派 车与运输过程中。具有丰富的物流操作经验 ,公司采用多功能,多元化,多体制的运作方式,具备的硬件和软件设施。为保证货物,准时的送达客户指定地点,我公司随时,随地,随刻与司机,押运人员保持联系。除具备有专业的操作人员和运输车队外,我公司与多条运输专线签定多 年的合作协议,来为客户提供运输服务。中,小各种车型上千辆来满 足各客户的需求。承运到全国各种货物。
百川安邦物流有限公司成立以来凭着严格的 安徽铜陵顺德乐从直达铜陵狮子山物流专线免费提货产品质量、合理的交易价格、优质的销售服务、诚实的商业信誉、完善的销售网络及售后服务,在广大 安徽铜陵顺德乐从直达铜陵狮子山物流专线免费提货客户群体中赢得了口碑。公司全体员工将不懈努力,执着追求质量和品牌形象,奉行“质量是生命、服务是灵魂”的企业经营理念来满足市场及客户的需求。
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、设备、配件、钢构、模板、配电柜、挖机、打桩机、钻机、装载机、升降机、压路机、塔吊、叉车、翻斗车、铲车、工程车、纸品、食品、酒类、饮料、粮食、蔬菜、饲料、树苗、棉花、纺织品、原料、洗涤品、石油制品、化工、医药、药材、建材、钢材、木材、板
材、石材、矿产、化工、塑料、机电、机器、仪器、工具、电缆、电线、电子、印刷品、小轿车。专线物流不中转
百川安邦公司是经市交通运送处理局批阅的特许运营的公路运送公司。自成立以来一向坚持规范化处理,人性化效劳的主旨,以诚信、务实、稳健的运营风格,时刻施行自己的许诺,然后为扩展开展企业规划奠定了坚实的根底,经过咱们不断尽力已建立起完好的处理机
构和效劳体系,并以“优质、、”的效劳使公司敏捷被社会各界广泛认可,历经十几年风雨,现已斗争开展成为一家拥稀有辆5T、10T、35T、40T、4.2m、6.2m、6.8m、9.6m、13m、17.5m等大型运送车和市内小型提货车的现代货运企业。企业对物流控制_力要求。 越
是竞争激烈的产业,企业越是要强化对供应和分销渠道的控制,此时企业应该自营物流。一般来说,主机厂或终产品制造商对渠道或,共应链过程的控制力比较强,往往选择自营物流,即作为龙头企业来组织全过程的物流活动和制定物流服务标准。3、 企业产品自身的物流
特点。对于大宗I业品原料的口运或鲜活产品的分销,则应利用相对固定的专业物流服务供应商和短渠道物流;对市场的分销,宜采用地区。生的专业物流公司提供支援;双产; . 后线单-的或为主机厂一做配套的企业,则应在龙头企业统一下自营物流 ;对于技术性较强的物流
服务如口岸物流服务,企业应采用委托代理的方式;对非标准设备的制造商来说,企业自营虽有利可图,但还是应该交给专业物流服务公司做。
11月19日,物流与采购联合会副会长蔡进在中物联“三新”专题学习活动上发表讲话。蔡进指出,要理解关于数字经济讲话的精神,认识数字经济发展的迫切性、数字化对发展的深远影响、把握发展数字经济的目标。蔡进强调,数字经济是重构经济发展与治理模式的新
型经济形态。这里有几个要素需要把握:首先需要明确数字经济是生产要素;其次数字要成为生产要素,必须要有技术赋能,这个技术就是数字技术和现代网络技术。推动数字经济包括四个维度:个维度是数字产业化;第二个维度是产业数字化;第三个维度就是数字化
的治理;第四个维度是数字的价值化。
蔡进:数字经济与物流、供应链的创新发展
2021年11月19日
本次交流的主题是学在第34次集体学习上的讲话,通过学的讲话,深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在这里抛砖引玉,谈几点自己的学习体会。
一、理解关于数字经济讲话的精神
(一)如何认识数字经济发展的迫切性指出,数字经济发展迫切性有三个维度。即速度,广度,深度。首先是速度,即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼,去年经济负增长,但数字经济还是保持正增长。第二抒度,
即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看,上到高端的航天宇宙的科学技术,下到传统的餐饮业如美团外卖,都需要数字化支撑。第三是深度,即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看,数字化的元素渗透到整个产业的全流程。(二)如何认识数字化对发展的
影响深远在讲话中指出,数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响,而且这种影响是具有颠覆性的。这一方面也包含三个维度,即数字经济
的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变,不是原有的经济结构上的修修补补,也不是原有资源要素上的一个增减,更不是原有的经济结构上的一种完善,因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也
是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。(三)把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他指出未来数字经济发展包括三个方向,一是促进数字技术和实体经济的深度融合;二是要赋能传统产业转型升级;三是催生新的产业、新
的业态、新的模式。我们要深刻理解,从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向,并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。通过学习,我们要加深对三个主题的认识:是把握数字经济发展的
基本阶段、发展的现状和发展的趋势,明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。
二、数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态
数字经济重构经济发展与治理模式的新型经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字经济是生产要素。改革开放以后,同志提出科技是生产力,科技是一个新的生产要素。现在开始将数字作为一种新的生产要素。所以现在的生产要素包括五个方面,就是劳动力
、劳动条件(生产工具)、土地资源、技术和数字。其次数字要成为生产要素,必须要有技术赋能,这个技术就是数字技术和现代网络技术。数字技术要与实体经济的深度融合。信息可以作为一个产业去它,但是数字化不能仅仅为一种产业。数字经济更多的是数字技术
和各类的产业进行深度融合以后,通过数字的生产要素所创造出的价值。数字经济的本质是和实体经济进行深度融合与共生的。只要产生一个经济行为,就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经
济发展和治理模式的新型经济形态。重构经济发展。从物流来讲,就是要重构物流的组织模式。
重构模式,更重要的是重构治理模式。推动数字经济包括四个维度。除了我们比较熟悉的数字产业化和产业数字化以外,还有数字化治理和数字的价值化。个维度是数字产业化。数字产业化就是指信息通讯业,也就是说能够促使数字的形成、数字的积累、数据的存储、
数据的交换、数据的处理等等这些技术所形成的产业,包括通讯设备的制造、电信业、软件开发、互联网等等。第二个维度是产业数字化。产业数字化是数字经济发展的主阵地,是数字化和各行各业的融合,是我们未来物流与供应链要推的数字化进程的一个根本所在。
第三个维度就是数字化的治理,数字化的治理它实际上是分成两个方面,一方面是对数字经济发展过程中对数字本身的治理。更关键的是通过数字化对、社会乃至经济甚至家庭的一种治理。第四个维度是数字的价值化。
数字价值化包括三点。是数字资源化,数据要形成资源。第二是数字资源变成数字资产。第三是要形成资本,也就是数据资本化、证券化。
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