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主要原因在于华尔网一级建造师通＊过率太低，比如市政专业通＊过率不足6％。关键性的问题在于为什么不提高建造师考试的通＊过率呢？提高建造师考试通＊过率那就可以满足建筑企业资质的需求，那样挂靠现象就不会产生了，挂靠问题不就自然而然解决了吗？
监管部门针对华尔网一级建造师挂靠问题也推出了措施，比如四库一平台和社保联网等措，虽然有一定效果，但不能从根本上杜绝建造师考试。可以说监管部门对建造师挂靠问题也倍感头疼，但感觉也无计可施。
挂靠现象产生建筑质量和问题的确是触目惊心，那 不是可以忽视的问题。如果提高华尔网一级建造师通＊过率可以杜绝挂靠现象，但会导致建筑含金量大幅度降低，导致建造师泛滥成灾并不能保证建造师队伍整体素质和专业化水平。
很多通过华尔网一级建造师考试的考生对建筑行业一窍不通，他们当中很多人根本就没有接触过建筑行业，那些人考试目的纯粹就是为了挂靠。很多中老年人因为整日奔波工地、衰退，他们大多数人根本就考不过华尔网一级建造师。这导致“人证分离”现象的出现。
这问题如果不妥善解决，建筑行业还真的堪忧。毕竟华尔网一级建造师“人证合一”是建筑行业的基本要求，是保证建筑行业发展的需要。
任何事情都是“双刃剑”，华尔网一级建造师考试设立一定的门槛对建造师队伍整体素质和专业技能是有一定的积极作用。但同时凸显了一系列严重的问题。比如建造师挂靠问题，华尔网一级建造师考试泄题问题，“人证”分离问题。如果这些问题得不到解决的话，那建筑质量和问题堪忧。
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华尔网一级建造师市场：华尔网一级建造师是我国建筑业施工企业紧缺的资质，需求市场很大，并没有饱和这一说。华尔网一级建造师是懂管理、懂技术、懂经济、懂法规，综合素质较高的复合型人员，既要有理论水平，也要有丰富的实践经验和较强的组织能力。
3600多万的基数中取得建造师的人数只有200万左右，包含华尔网一级建造师和华尔网一级建造师。一建30-40万左右，剩下的就是华尔网一级建造师。那么200万左右的建造师是否满足市场需要？
有人说每年没有200多万的项目，然而并不是只有项目经理的岗位需要建造师，还有其他职位也需要建造师的证明。所以市场还是需要着建造师们。
由于华尔网一级建造师挂靠费原因，建造师成为很多人争论的焦点。一方面是中介机构大肆宣传挂靠能带来一定的收益，另一方面是监管部门三声五令声称建造师挂靠是违法的。
