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防撞桥梁护栏厂家：道路防撞护栏如何分类? 1.交通障碍坡度部分：位于护栏外端和标准部分之间的结构部分。 2.固定式护栏：将端柱埋入地下或用预埋的预制件和螺栓安装在护栏设备中。 3.总结：设置在护栏上，用于指示护栏边界的视野感应设备。 4.机器障碍：这种障碍主要是道路标准作业的反映，因为在一般的交通管制过程中，我们的隔离带只是阻挡了部分机动车和非机动车，这对我们的交通管制有很大的帮助。 道路防撞护栏按刚度可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏，一般把缓冲能力大的柔性护栏结构称为柔性护栏，是在立柱上固定几根具有初张力的拉索的结构，它主要依靠拉索的拉应力来抵抗车辆的碰撞和吸收能量，工作在弹性范围内的线缆基本不需要更换，这种护栏美观，车辆行驶时没有压力，但会导致视野感应效果差，一般将一种连续的梁柱式护栏结构称为半刚性护栏，横梁结构由立柱固定，依靠护栏的拉力和弯曲变形来抵抗车辆的碰撞，根据结构的不同，梁式护栏可分为箱梁护栏、管梁护栏和W型波形梁护栏。
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伸缩缝桥梁护栏钢板，用于桥梁伸缩缝位置，防撞墙的侧面，两跨预制梁之间。路面防撞墙，伸缩缝钢遮板具有漂性，伸缩缝钢遮板可按图纸定做。伸缩缝钢遮板是机床的传统防护形式有一般钢板防护罩和联动平行结构防护罩两种 不锈钢道路桥梁护栏也称为：高速不锈钢道路护栏，交通护栏，高速公路护栏，高速路护栏，其实只是名称的变化其本质还是护栏,产品没有什么区别。不锈钢道路护栏是护栏系列产品中常见的一种，它是采用各种优质的金属进行容和锻炼而成，具有组装灵活、结实耐用的特点。既可以制作成护栏墙使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可实现。我公司生产的不锈钢道路护栏在国内许多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。
桥梁护栏的的强度是多少？ 1、人行道或带外侧的护栏高度不应小于1.10m。护栏构件间的大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条护栏。护栏结构设计必须可靠，护栏底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。 2、护栏强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与护栏成15°角发生碰撞，不落河。 3、护栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。 4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道护栏上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。 5、作用在桥上人行道护栏扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
