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运城荣豪管业有限公司根据市场发展的需要在进一步完善定型产品的基础上，不断开发出新产品和引进先进的生产技术。 42crmo钢管产品设计先进，制作精细，性能可靠，具有国际先进水平，畅销全国，在同行中享有较高声誉，并深受广大用户的信赖！销售网络覆盖面广，产品适用范围大，遍布全国各地。



实用新型内容为解决上述技术问题，本实用新型提供一种方便摄入润滑油，从而使用简便并有效保障了使用寿命，并且提前将凝固的润滑油液化，进而防止了摩擦受损的新型轴套。本实用新型的新型轴套，包括管状主体，所述主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽，所述主体壁上设置有 通孔和第二通孔，并在所述 通孔处设置有 封盖；所述第二通孔处设置有第二封盖；所述 通孔与 凹槽连通；所述第二通孔与第二凹槽连通；所述 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通，并在所述 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝。本实用新型的新型轴套，所述 凹槽和第二凹槽平行设置在所述主体内壁上。与现有技术相比本实用新型的有益效果为在主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽，主体壁上设置有 通孔和第二通孔，并在 通孔处设置有 封盖；第二通孔处设置有第二封盖； 通孔与 凹槽连通；第二通孔与第二凹槽连通； 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通，并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝；这样，可以通过向 通孔和第二通孔内摄入润滑油，润滑油自 通孔和第二通孔分别进入 凹槽和第二凹槽，从而整体对转轴和轴套之间起到润滑作用，且不用拆下即可，使用简便并有效保障了使用寿命，而且增加了电加热丝的设计后，再准备启动转轴前，可以通过打开电加热丝预热，将润滑油液化后打开转轴，从而防止了转轴和轴套摩擦受损。

 


常见故障原因

轴套在长期运行过程中，轴颈表面受到胀套的挤压力和复合机械力的作用，将导致其 性变形，直径或缩减0.1mm~0.3mm。进而导致机械胀紧配合力度达不到要求的缩紧力，轴套与主轴之间出现配合间隙，引起了轴套的磨损。
[0005] 本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种机械强度高且受力可靠性好的轴套 的结构。
[0006] 为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本轴套的结构包括轴体，所述 的轴体一端具有沿其轴向中心设置的正方形配合孔，在轴体外壁设有四个圆周分布且分别 与正方形配合孔每个角部相对应的加强筋，所述的轴体上还设有套在所述的加强筋外围且 与轴体和加强筋连为一体式结构的加强套。
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作为优选，所述左轴套和右轴套沿轴套本体的径向向外延伸出延伸部，所述陶瓷衬套上设置有与延伸部配合的卡接部。

通过采用上述技术方案，通过设置有延伸部，延伸部起到了两个作用，其一为提供了左轴套和右轴套之间可拆卸连接的固定位置；其二为增加陶瓷衬套与环形槽之间的接触面积，由于接触面积更大，所以两者之间的摩擦力更大，所以陶瓷衬套能够更好的固定在延伸部内。

作为优选，所述陶瓷衬套与环形槽之间设置有高温粘接层。

通过采用上述技术方案，通过设置有高温粘接层，从而使得陶瓷衬套更好的固定在环形槽内，避免陶瓷衬套在环形槽内发生移动。

作为优选，所述环形槽内均匀分布有卡嵌槽，所述陶瓷衬套上设置有与卡嵌槽配合的卡嵌块，所述卡嵌槽和卡嵌块通过陶瓷衬套和左轴套之间的相对转动实现可拆卸连接，所述高温粘接层设置在陶瓷衬套与环形槽之间。

 




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