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柴油发电机启动困难(能启动,但较困难) (1)故障排除步骤 柴油机启动困难的故障排除方法如下。 ①检查是否是因高原、高寒原因引起 ②读取闪码,确定故障点,若无闪码转下一步。 ③检查启动机是否正常及电瓶电量是否充足,若仍不能顺利启动转下一步。 ④检查低压油路是否正常之若仍不能顺利启动转下一步。 ⑤进一步检査柴油机转动是否灵活,配气正时是否正常。若仍不能顺利启动转下一步。 ⑥检査曲轴转速传感器和凸轮轴转速传感器及插头是否损坏、牢固、清洁,若仍不能顺利启动转下一步。 ⑦使用专业设备按以下步骤检测。 a、使用故障诊断仪检查飞轮信号盘与油泵凸轮信号盘是否同步,若仍不能顺利启动转下一步。 b、使用故障诊断仪进一步检查轨压是否正常,如轨压不正常,有可能是喷油器、共轨管、高压油泵、ECU引起。 (2)故障排除案例 1)故障描述: ①按上述步骤检查后未发现问题 ②用诊断仪检查同步信号能够显示“48”,但是反应时间较长(超过3s),对曲轴转速传感器进行检查,发现传感器表面、飞轮信号孔很脏,擦拭干净后重新安装,故障排除 故障原因分析:异物导致了传感器不能及时准确识别飞轮上的信号孔位置 处理方法:异物,保证传感器的正确识别 2)故障描述: ①柴油机启动困难,而且在将要启动的一瞬间柴油机发出明显的“咔、咔”声,启动后转速只能达到1500r/min,柴油机进入“跛行”回家状态,闪码灯亮。 ②读取闪码为“112”——曲轴转速传感器故障,经过检查发现曲轴转速传感器插头松动。重新安装后,故障排除 故障原因分析:插头接触不良(其余可能的原因还有忘记连接该传感器或传感器失效)。 处理方法:重新连接该传感器(若传感器失效,更换新的传感器)




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如何让柴油发电机更省油 让柴油发电机节省油的方法主要有五个,下面小编就给大家详细说说: 1.降低水温度:柴油机出水温度普遍低于45℃,使柴油不能完全燃烧,机油粘度大,加大了运行阻力,所以耗油多、因此需要提高柴油机冷却水的温度。 2.保护 供油前角:供油提前角的 角度为16度-20度。当柴油机使用一段时间后,由于磨损,供油提前角就会减少,造成供油时间过晚,耗油大增。应该保证供油角处于 角度。 3.保证机器不漏油:柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象。处理的办法是将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平,可校正油管接头;增设柴油回收装置,可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接,使回油流入油箱。 4.油料用前进行净化:柴油机的故障有一半以上出自供油系统。处理的办法是:买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的杂质;如现买现用,可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。 5.调整喷油器的喷油压力:柴油机喷油器的喷油压力120+5公斤/平方厘米。当喷油压力低于100公斤/平方厘米时,燃油消耗量增加10-20克/千瓦小时,可直接用比较法检查和调整喷油泵上的压力。


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