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【案例】#洛阳世瑞新材料科技有限公司# 南岸与茶园建江南隧道,这将是一条连接南坪和茶园组团的城市主干道,双向六车道。隧道内设置#逃生管道# 有助于工程顺利施工,在必要时能发挥它的功能,总之,利大于弊。请大家多多转发,让更多的人知道逃生管道。

论证管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。试验材料Q235螺旋缝埋弧焊钢管,规格为Φ620×10。屈服强度σ1=215GPa,弹性模量弹性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。隧道逃生管(分子量约为250万),规格为Φ800×30,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。试验要求及方法采用尺寸规格相近的钢管与隧道逃生管从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证隧道逃生管的可靠性。冲击试件为块状花岗岩,初步选定岩块直径为0.67m。岩体参数取值为:弹性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m。公路隧道坍塌逃生应急救援管洛阳世瑞新材料科技有限公司逃生管

 




隧道逃生管道结构尺寸设计

根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·r·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm, 因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm,才能保证人体的正常通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取高分子 管道的外径为800mm。

分子聚乙烯隧道逃生管道壁厚的设计

 


新型隧道逃生管连接方式:

1.链扣连接

2.环型抱箍连接

隧道逃生管施工注意事项;

1. 加强教育培训,定期开展应急演练。

2. 施工期间注意保护逃生管道畅通。

3. 建立完善各项制度:

4. 项目现场负责人带班领导及隧道工区现场生产负责人要高度重视逃生通道及逃生管,隧道逃生管设置的重要性,并把此项工作作为施工强制性要求,不折不扣的执行。

5. 隧道工区掘进工作面严格按要求进行设置逃生管道、积极组织管道安装,逃生管道安装完毕后,及时报监理进行检查和验收。对未按规定安装或一个星期内安装未完成的,坚决

进行停工处理。

6. 同时结合自身实际,落实具体实施办法和推进计划,确保逃生管,隧道逃生管安装和施工的有序开展,同时备足通风管道、高压水管应急食物箱、救护箱。

 



4.逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。

5.逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

6.设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。

7.逃生管道布设长度为100m。

 




世瑞新材料科技有限公司成立以来,以“让世瑞新材料科技有限公司走向世界”为目标,坚持“实用、耐用、节能、”的生产理念,不断引进国内外技术,致力于 湖南湘潭逃生管道价格的研发和制造。



隧道逃生管道性能:

1、管道柔韧性好、抗冲击强度高

受到强外力冲击时,隧道新型逃生管道瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了保障;

2、密度小,硬度强

逃生管道的材料是250万以上的分子聚乙烯精加工制成,密度小,强度高不易变形,耐压性好。在公路隧道施工中发生坍塌时,隧道新型逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

3、材料重量轻

隧道新型逃生管道拆装和搬运方便,一米约重69kg,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。

 




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