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衬胶管道为复合型双层型更复合型工作压力必须，就算用以煤矸石砖工作状况，在内腔损伤时外界的无缝钢管也可以考虑给与管路维护及其拆换检修的時间。衬胶管道承受压力考虑时壁厚减薄仍然不危害衬里及其外部的磕磕碰碰，安裝时不用忧虑，支撑架支撑点，管路重量较轻摩擦阻力耗费小而衬陶瓷管在货运物流及安裝上面较白费心机。衬胶管道的管洞，不容易磕磕碰碰。陶瓷管道，里边的瓷器贴片式易破。
衬胶管道的加工工艺：
衬胶管道采用优质碳钢钢管，国标20号无缝钢管。外围为钢管，衬里为优质丁基胶。采用热硫化粘接方式通过硫化储罐高温、高压、一定的稳定控制：一方面通过外部条件使得橡胶达到硫化的目的。另一方面通过热硫化粘接剂将橡胶与粘接面达到强度粘接目的。
一：衬胶前管道要进行钢珠喷砂、喷砂要达到Sa2标准，焊接处的毛刺处理要达到圆滑过渡、钢体表面要平整。喷砂前应认真检查全部喷砂面有无油污，若有应用清洗剂清洗干净，对设备的管嘴、人孔等开口处应用胶合板和塑料布进行包扎、捆绑，以防砂子飞出伤人。喷砂应按下述进行施工：
二、彻底出去管体内的灰尘、并刷次胶浆。涂刷应厚度均匀，严密不漏。未涂胶浆前的合格喷砂面，施工人员严禁用手触摸或有用其它脏物去接触，以防污染。
三、配好第二次胶浆浓度在刷第二、三遍胶浆。
四、裁剪、按照设备、管道的大小进行裁剪下料并设计好搭边位置、在胶板上刷胶浆、要求均匀一致。
五、上下封头衬胶要达到三无、表面美观、多孔板衬胶要打到三无、表面美观、筒身及附件衬胶要达到三无、法兰面平整、表面光滑、配件及附件要达到三无、外表要美观平整。
六、管道直管、三通、弯头要达到三无外表平整光滑。
钢衬进口橡胶耐磨管是采用钢管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐热等性能优异的橡胶作为衬里层，利用橡胶的高弹性、高气密性、耐冲击性、耐磨性、耐候性、耐辐射性、耐化学介质性和吸收振动等独特性能，使用高性能的粘合剂经特殊工艺复合硫化成型.
钢衬进口橡胶耐磨管具有高耐磨、耐水锤冲击、耐酸碱盐腐蚀、抗高温、缓结垢、粘接强度高、运行阻力小、输送介质广、使用寿命长、节电节材等优点，减小输送介质对管壁的冲击磨损，广泛应用于冶金、电力、化工、石油、煤炭、水泥等行业的输送温度在-30℃～+150℃之间，既有磨损又有腐蚀的介质的管路设备。
钢橡胶管道
钢橡胶管道具有优异的耐磨、耐酸、耐碱、防结垢、耐辐射、耐水解老化，高弹性，抗机械冲击等综合性能，采用钢管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐热等性能优异的橡胶作为衬里层，利用橡胶的高弹性、高气密性、耐冲击性、耐磨性、耐候性、耐辐射性、耐化学介质性和吸收振动等独特性能，使用高性能的粘合剂经特殊工艺复合硫化成型。
运用橡胶的“以柔克刚”，解决主要以耐磨性能为主的管道衬里，以橡胶的耐腐蚀性和耐高温性很高的对输送管路起到保护作用。
衬胶管道是采用钢管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐热等性能优异的橡胶作为衬里层，利用橡胶的高弹性、高气密性、耐冲击性、耐磨性、耐候性、耐辐射性、耐化学介质性和吸收振动等独特性能，使用高性能的粘合剂经特殊工艺复合硫化成型，产品具有高耐磨、耐水锤冲击、耐酸碱盐腐蚀、抗高温、缓结垢、粘接强度高、运行阻力小、输送介质广、使用寿命长、节电节材等优点，减小输送介质对管壁的冲击磨损，广泛应用于冶金、电力、化工、石油、煤炭、水泥等行业的输送温度在-30℃～+150℃之间，既有磨损又有腐蚀的介质的管路设备。
