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常见故障原因

轴套在长期运行过程中,轴颈表面受到胀套的挤压力和复合机械力的作用,将导致其 性变形,直径或缩减0.1mm~0.3mm。进而导致机械胀紧配合力度达不到要求的缩紧力,轴套与主轴之间出现配合间隙,引起了轴套的磨损。
[0005] 本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种机械强度高且受力可靠性好的轴套 的结构。
[0006] 为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本轴套的结构包括轴体,所述 的轴体一端具有沿其轴向中心设置的正方形配合孔,在轴体外壁设有四个圆周分布且分别 与正方形配合孔每个角部相对应的加强筋,所述的轴体上还设有套在所述的加强筋外围且 与轴体和加强筋连为一体式结构的加强套。
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如图1和图2所示,在左、右轴套12配合的位置设置有延伸部2,环形槽13也是贯穿过延伸部2的,延伸部2沿左、右轴套12的径向向外延伸,延伸部2的厚度与左、右轴套12的厚度相似,延伸部2在轴套本体1上一共设置有四个,且左、右轴套12各为两个;左轴套11和右轴套12的延伸部2上贯穿设置有螺栓孔,螺栓孔上螺纹配合有固定件34,固定件34为螺栓,通过螺栓与螺栓孔的配合,使得左、右轴套12相互固定。

如图1、图3和图4所示,环形槽13内设置有陶瓷衬套14,陶瓷衬套14是半环形的结构,且通过陶瓷制成,陶瓷衬套14在延伸部2的位置也沿自身的径向向外延伸有卡接部21,卡接部21与陶瓷衬套14一体形成,卡接部21的厚度与陶瓷衬套14的厚度是相同的,在陶瓷衬套14与环形槽13配合的表面均匀分布有卡嵌块32,卡嵌块32的形状呈L型,在环形槽13的表面设置有与卡嵌槽31,卡嵌槽31的形状也呈L形,该卡嵌槽31的宽度大于卡嵌块32的 宽度,从而通过旋转陶瓷衬套14使得两者之间实现固定,卡嵌槽31和卡嵌块32



作为优选,所述左轴套和右轴套沿轴套本体的径向向外延伸出延伸部,所述陶瓷衬套上设置有与延伸部配合的卡接部。

通过采用上述技术方案,通过设置有延伸部,延伸部起到了两个作用,其一为提供了左轴套和右轴套之间可拆卸连接的固定位置;其二为增加陶瓷衬套与环形槽之间的接触面积,由于接触面积更大,所以两者之间的摩擦力更大,所以陶瓷衬套能够更好的固定在延伸部内。

作为优选,所述陶瓷衬套与环形槽之间设置有高温粘接层。

通过采用上述技术方案,通过设置有高温粘接层,从而使得陶瓷衬套更好的固定在环形槽内,避免陶瓷衬套在环形槽内发生移动。

作为优选,所述环形槽内均匀分布有卡嵌槽,所述陶瓷衬套上设置有与卡嵌槽配合的卡嵌块,所述卡嵌槽和卡嵌块通过陶瓷衬套和左轴套之间的相对转动实现可拆卸连接,所述高温粘接层设置在陶瓷衬套与环形槽之间。

 




[0010] 在上述的轴套的结构中,所述的正方形配合孔为盲孔,所述的连接孔呈扁形且为 盲孔。
[0011] 在上述的轴套的结构中,所述的条状凸体上设有弧形凸面。
[0012] 在上述的轴套的结构中,所述的轴体和加强套之间形成四个圆周均匀分布的扇形 盲孔。
[0013] 在上述的轴套的结构中,所述的轴体的外径大于从动轴体的外径且该轴体和从动 轴体连为一体式结构。
[0014] 在上述的轴套的结构中,所述的轴体上设有位于正方形配合孔的孔口处设有环形 导向锥面。该结构能便于组装和拆卸。
[0015] 在上述的轴套的结构中,所述的从动轴体上设有位于连接孔孔口处的倒角。该结 构能便于组装和拆卸。
[0016] 与现有的技术相比,本轴套的结构的优点在于:1:主动轴配合端采用正方形设 计,方便装配,增强了受力可靠性;2:主动轴

 


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