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热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。
近期中厚板市场价格或将继续的维持弱势稳定。今日国内热轧卷板价格继续震荡小跌。国内重点城市5.5mm普碳热轧开平板主流报价在3344元，均价较昨日跌2元。热轧期盘的走弱、现货市场的持续低迷使得一线城市的趋弱格局仍旧演绎，郑州、天津、上海等地价格近来小幅走弱，但是从调幅上来看，整体不大，二三线城市的跟跌力度也不强，整体维持较为赢弱的格局 。 由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，称为无缝钢管。根据生产方法，无缝管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。按照断面形状，无缝钢管分圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 带翅管多种复杂形状。 直径达650mm，最小直径为 0.3mm。根据用途不同， 有厚壁管和薄壁管。无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅 炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。
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9月份旺季钢市反而下跌，目前局势仍旧不容乐观，钢厂调价显现涨势疲劳，无缝管市场价格弱势下行，宏观利好消息提振市场难以维继，市场供应压力仍旧不减，但总体需求10月份或难以大幅上涨，加上资金面的趋紧，国内外等不确定因素，10月份钢市或亦难以现银十，但是上游存本依旧较高，所以价格下跌空间不大，或将呈阶段小幅调整向上走势。市场总体需求仍一般，造成中间贸易商出货困难，涂镀市场旺季不旺，而涂层板供应压力相对较小，从价格降幅来看，波动明显小于镀层板。无缝管市场出现弱势下行局面，民营厂家订单减少，终端以及贸易商做库存不积极，从一定程度上影响了产量，钢厂库存不大，因为存本高，生产越多风险越高，使得民营厂家基本按订单来生产，那么或许度层板产量继续增长的可能性较小，笔者从市场厂家生产情况来看，应该保持与8月份差不多水平，那么10月份市场供应压力仍旧不减 目前钢厂去库存化缓慢，20#无缝管出售压力依然不小，受此影响，钢厂对废钢等原材料的采购量价热情度都不高。虽然废钢资源不高，可是需求更低的情况下，价格下滑之势就很难打住。部分商家陆续转移生意重点，对废钢操作性越来越低，也开始远离废钢市场，转向其他行业。这对低迷的废钢市场更是打击。预计近期国内废钢市场将持续弱势行情运行。本周国内动力煤市场维稳运行，成交一般。本周部分港口出现低卡低硫煤种库存缺口，神华、中煤调整销售煤价，低卡煤出现上涨苗头。
Q345B无缝管相继小幅上涨，且商家表示低位资源成交有明显的好转，是乎无形之中又出现诸多的隐形推手，在搅动着刚刚冷却下来的钢材市场，笔者整理了一下近期的市场动态，发现以下几点值得关注。总体而言，结合当前市场下游低迷的终端，以及钢厂年底有求于市场，各大钢企大幅下调出厂价的同时加大优惠政策旨在“讨好”市场，对现货市场钢价的短期指导意义消弱；短期内钢材市场将在需求低迷、资金压力渐起等多方因素的制约下，进一步加速探底，预计本周建筑钢材价格跌幅或可达100元以上，Q345B无缝管库存也将呈现快速回升的趋势。分析师认为，这种“回暖”由于缺乏终端实质性需求支撑，难以得到长期支撑。钢厂仍在控制中板产量，市场资源仍偏紧。在原料成本上升的同时，市价却逐步走弱，致使钢厂利润空间被不断压缩，且中板系列部分产品已处于亏损状况，多数钢厂通过加大停产检修力度来控制产量，4月份中板产线开工率始终处于偏低状态，钢厂发货量受限导致市场资源偏紧。周初开市，Q345B无缝管继续大幅下跌，加之周末唐山钢坯价格累计下跌40元/吨，受此影响，今天北京、天津、上海等主要市场建筑钢材价格统一继续小幅下行。观之本地，虽然外围市场继续走弱，但本地由于没有成交，大多商家报价继续平稳运行为主，商家表示在没有出货的情况下调整报价意义不大，况且近期钢厂政策一直坚挺，他们也没有多余的空间来降价。库存情况，目前市场大户冬储仍未开始，包钢资源正常到货，亚新、大安等资源 阶段冬储基本结束，大户在等包钢的冬储政策，中小户在等小厂的第二轮冬储政策，整个市场都在观望。
