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桥梁防撞栏杆的优点有很多,造价低,强度高,质量可靠,寿命长。。。。用途嘛,不一而足,主要是起防护作用。

   随着城市道路交通量的快速增加,发生在护栏上游端头、不同类型护栏的过渡段、中央分隔带护栏开口处等护栏衔接处的交通事故也越来越多,这些位置已经成为防护设施体系中的防护漏洞或薄弱环节,需要合理处置,以使防撞护栏的防护形成一个完整的体系。

   防撞护栏是一种用支柱固定的梁式结构,依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞,防撞护栏具有一定的刚度和韧性,通过横梁的变形吸收冲撞畿量,其损坏部件容易更换,具有一定的视线诱导作用,能与道路线形相协调,外形美观。




防撞护栏 栏杆抗水平荷载:住宅建bai筑不应du小于500N/m,人流集中的场所不应小zhi于1000N/m.

2 栏杆材料应选择具有良好耐候性和dao耐久性材料,阳台、外走道和屋顶等 遭受日晒雨淋的地方,不得选用木材和易老化的复合塑料等.金属型材壁厚应符合以下要求:

1)不锈钢:主要受力杆件壁厚不应小于1.5mm,一般杆件不宜小于1.2mm.

2)型钢:主有受力杆件壁厚不应小于3.5mm,一般杆件不宜小于2.0mm.

3)铁合金:主要受力杆件壁厚不应小于3.0mm,一般杆件不宜小于2.0mm.

3 栏杆高度及立杆间距必须符合《住宅设计规范》GB50096的规定.即多层住宅及以下的临空栏杆高度不低于1.05m,中高层住宅及以上的临空高度不低于1.1m,楼梯楼段栏杆和落地窗维护栏杆的高度不低于0.9m,楼梯水平段栏杆长度大于0.50m时,其高度不低于1.05m.栏杆垂直杆件的净距不大于0.11m,采用非垂直杆件时,必须采取防止儿童攀爬的措施.

4 栏杆设计除应明确式样、高宽尺寸、材料品种外,还应有制作连接和安装固定的构造详图以及明确杆件的规格型号及壁厚等.




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架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺畅通行的建筑物(building),称为桥。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

防撞护栏通常由上部构造、下部构造和隶属构造物构成,上部构造主要指桥跨构造和支座(pedestal)体系;下部构造包含桥台、桥墩和根底;隶属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

因为防撞护栏在自然环境中常常遭到风吹雨晒,因为雨水浸透引起混凝土(Concrete)内碱环境损坏,形成混凝土(Concrete)溶蚀、钢筋(英文:steel bar)锈蚀、强度(strength)下降(descend),终究导致防撞护栏使用周期(lifetime)降低,所以进行防撞护栏防水是非常重要的。




 

桥梁防撞护栏在我国的应用已经历了20余年的时间防撞护栏厂家,通过长期的研究和实践应用,在桥梁防撞护栏的结构形式、碰撞理论、设置原则、工程施工、维修养护等方面积累了丰富的经验。桥梁防撞护栏作为重要的道路交通设施,应该进行正确、合理的设计,为城市道路交通起到积极的作用,实现桥梁防撞护栏的功能和目标。

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