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因此，2000年以后设计或改造的重点桥梁90%都指定用氟碳涂料进行涂装保护。 在建筑领域，尤其是建筑和厂房建筑，钢结构开始大量使用。为了保持长期的使用和美观，减少清洁和维护的费用，大部分设计师在设计时在外墙面和钢结构表面都指定使用氟碳涂料。成功案例有：采用上海衡峰FUVIT-ST系统的上海科技城、浦东国际机场、虹口体育场、上海虹桥机场，至今仍颜色绚丽、熠熠生辉。 在高架天线和电视塔的钢结构领域，氟碳涂料仍不可缺少。中国每年花在钢塔桅更新上的直接费用在千万以上，电台年平均金属防护费用约占总维护费用的10%，个别工程采用了氟碳涂料的耐候钢，其涂层费用约占钢结构造价的10%-25%，每年节约维修费用约10%。10年节约的费用可再建一座同样高塔。 氟碳涂料在方管领域中的使用量和用途是越来越广泛，受到的重视程度也是越来越高的，受很多的因素的影响，我们对此有所忽略，但是在未来的发起站也是不错的，具体的我们来进行相关的知识积累吧，我们的网站知识齐全!
因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种。因其端部形状又分为圆形焊管和异型（方，扁等）焊管。焊管因其材质和用途不同而分为如下若干品种。GB/T3091-2008（低压流体输送用焊接钢管）：主要用于输送水，煤气，空气，油和取暖热水或蒸汽等一般较低压力流体和其它用途管。其代表材质为：Q235A级钢。GB/T14291-2006（矿用流体输送焊接管）：主要用于矿山压风，排水，轴放用直缝焊接钢管。其代表材质Q235A，B级钢。GB/T12770-2002（机械结构用不锈钢焊接钢管）：主要用于机械，汽车，自行车，家具，宾馆和饭店装饰及其他机械部件与结构件。其代表材质0Cr13，1Cr17，00Cr19Ni11，1Cr18Ni9，0Cr18Ni11Nb等。
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