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耐候钢板一般采用精矿入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-氩气吹扫-LF精炼-低过热度连铸(稀土送丝)-控轧和控轧工艺路线冶炼，废钢与炉料一起放入炉内，按通常工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂和合金，经吹氩处理后，立即浇注钢水，钢水经调整吹氩温度后，由连铸机浇铸成板坯，钢中加入稀土元素，耐候钢板清洗干净，夹杂物含量少很多。耐候钢主要用于长期暴露在大气中的钢结构，如铁路、汽车、桥梁、铁塔、光伏、高速工程等。也可用于制造集装箱、铁路车辆、石油钻井平台、海港建筑、石油平台的容器等结构件，以及化工、石油设备中含硫腐蚀环境的容器。此外，由于耐候钢的独特外观，也常被用于公共艺术、街头雕塑、建筑外墙装饰等。1,因为材料的特殊性，本公司的所有材料都是买家付款后才进行切割出售的，都是属于专门为买家订做的产品,一经售出，非材质问题，概不退换!敬请谅解。2,请买家在购物前先把所需产品的具体规格，公差，数量以及所需性能描述清楚，一来可以节省彼此的时间，二来可以避免出现上述原因的纠纷!如果是买家没有描述清楚的，一旦出现纠纷，卖家概不承担任何责任!敬请谅解!
耐候钢板是指通过添加铜、铬、镍等少量合金元素，使其在大气中具有良好耐腐蚀性能的低合金高强度钢耐候钢板的耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~8倍，并且使用时间愈长，耐蚀作用愈突出。耐候钢板除具有良好的耐候性外，还具有优良的力学、焊接等使用性能。
与表面喷涂防腐油漆等方法比较，耐候钢板的后期维护费用低，而且减少环境污染，建筑全生命周期的经济效益好。目前已广泛用于铁道车辆桥梁和集装箱，在建筑工程中的应用还处于起步阶段。
耐候钢板安装完毕以后需注意以下问题
1.设计时注意填土高度
2.防止在处于积水的地方
3.地面水泥施工完毕后，及时沾染在耐候钢板上面的水泥。
4.雨后安排清洁工人对锈面进行冲洗。
5.禁止在上面乱涂乱画
6.整体完工后，对表面进行清洁，去除掉落的水泥，灰，杂物等。
做好以上几点，景观会有大改善哦
主要优势
耐候钢板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有好的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。
主要特点
指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢板只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
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耐候钢板市场价格继续小幅回落，近期铁矿石以及期货大跌，致使现货市场价格频频下挫，主导城市京沪地区建筑钢材价格维持跌势，新一轮的降价大潮再次来袭，钢贸商可谓是对市场十分灰心。这是继APEC会议前上涨后的急剧走低，钢厂陆续恢复生产，市场都有新资源抵达。跌幅较大的北京地区仍以低价出货为主，因此不免有被迫降价的商家。外围市场的走弱，也波及到西南地区，前期成都、重庆、昆明、贵阳等地在钢厂的带动下，价格曾强势一时，然而目前却是天以10-30元不等的幅度回调。马上就要进入冬季，施工将会逐渐减少，下游需求再度减弱，这让钢贸商对后市没有了兴趣，无奈的行情，无奈的价格，让商家每天无奈的卖货。尽管行业低迷，但我国钢材出口量却在今年“逆势”创下新高。国内钢企不仅加大了海外销售力度，也在积极布局海外销售网络，过剩产能逐渐向境外转移。在铁矿石、期货双双下挫，钢厂复工后的资源供给，同时下游需求再现低迷，恐怕后市建筑钢材价格难有翻转。笔者预计明日国内建筑钢材市场价格或将继续走弱为主。短期资源紧张的局面仍持续，但长期不乐观，北方钢厂集中检修的情况基本结束，加上矿价下跌的刺激，天钢无缝钢管厂积极生产的概率大。为此，商家忧虑，需求淡季下供需矛盾改观的概率小，一旦资源供应到位，价格进入下行通道是必然趋势。从市场反馈的情况来看，昨日花纹板卷市场成交比较清淡。目前市场需求依旧比较低迷，商家普遍反映出货量较少，由于商家订货积极性不高，近期市场资源相对偏少，部分规格也不齐全，更加大了销售的困难。对于后市，商家也不太看好，因此也不愿过多订货，市场仍处于弱势平衡状态。市场方面，原料震荡不定，而市场上交投情况一直变化不大，加上成品材利润薄弱，本地商家报价主流走稳。随着天气逐渐转冷，本地市场需求面显弱，下游需求始终释放有限，拿货量相较之前也有所下滑，商家对后市信心不足，谨慎出货操作为主。镀锌管方面，受管市萎靡影响，供需差距拉大，华北管厂较前订单不足，库存也有所回升，本地商家对此心态相对消极，面对供求难解困境，或有窄幅调整。库存方面，本地市场变动幅度较小，资源一直保持着中下游的库存量，面对本地清淡市场，商户多不做补货操作，积极消化现有库存为主。
