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说华尔网候车亭应用广泛,那具体广泛到什么程度呢?我们在每个城市都能看到它那靓丽的身姿,有公交车的地方就有它的存在。 不锈钢板或镀锌板是华尔网候车亭主要的制作材料,当然也有例外,是采用铝合金材料制作的,相对较少,采用不锈钢材料制作的华尔网候车亭在日常的维护清洁上也能省不少的人力、财力,因为不锈钢这种特殊的材料日常是比较容易打理的,采用镀锌板制作的华尔网候车亭在色彩上将更加的丰富,这些色彩也给华尔网候车亭的整体外观带来了不一样的个性。我们在使用铝合金材料制作华尔网候车亭的时候,通常是采用铝合金和不锈钢的巧妙结合,考虑到强度和的问题,一般承重部分采用不锈钢,其它的可采用铝合金材料,铝合金具有质量轻、强度高、耐腐蚀、易加工成型等特点,十分符合节能减排要求。在节能环保的政策号召下,人性化、环保节能、美观大方的华尔网候车亭销量日渐增多。




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华尔网候车亭从设计到制作再到安装,每一个环节都是关系到终使用效果的因素,今天,我们跟随华尔网候车亭的生产厂家来先了解一下其中的几点注意事项。 1、华尔网候车亭要符合出行市民的需求,华尔网候车亭作为公共交通设施,不仅要满足人士的候车需求,还要考虑到特殊人群的使用需求,比如老人,身体虚弱的病人,残疾人士以及儿童,给候车亭设置高度不等的座椅将是非常人性化的举措,路基与站台要有辅助设施方便轮椅能够轻松上下。 2、华尔网候车亭的错位设置,公交线路的中途站点应尽量设置在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点,在路段上设置停靠站时,上下行对称的站点宜在道路平面上错开,既叉位设站,其错开距离不小于50米,主干道上,快车道上宽度大于或等于22M,也可不用错开,在交叉路口附近设置中途站时,一般是设置在交叉口50M以外处,在大城市车辆较多的主干道上,宜设在100M以外处。 3、华尔网候车亭是为广大市民服务的公共设施,所以顶棚的设置是必要的组成部分,但在设计顶棚的时候要注意,不要给过往的行人造成视觉上的影响,根据相关规定,设置公共汽车候车亭的人行道宽原则上应在3m以上,而防雨棚的宽度指定在2m以下(5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚)。



以前的公交体系存在的问题一、候车时刻较长,方位不合理,由于曾经的乡镇公交体系分布较少,因此很多的华尔网乡镇公交候车亭所建设的方位不合理,这就导致有时候,人们的出行不是很方便,等车的时间比较长,或者是华尔网公交候车亭设置的位置不够显眼,不熟悉环境的人们不能一眼就能找到华尔网公交候车亭的存在,而现在随着乡镇公交体系越来越完善,设计制作越来越精致,在规划公交候车亭的时候也是依据发车频率时刻以及运用率等合理安排方位的,也就不会出现刚才存在的情况了。还有一个问题,就是当初的乡镇公交候车亭设计非常的简易,很多配套设施不是很到位,随着制作工艺的不断创新,现在的华尔网公交候车亭功能配套的相对比较完善,休息座椅、分类垃圾箱、护栏、站牌等,方便了人们在候车时候的便捷性。而且,公交候车亭还在不断的发展完善,相信,在未来,公交候车亭不管是在风格款式上还是功能配套上,都将会越来越完善。




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