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河道护栏在选料设计方面，因为潮湿度高，对于材质要求选择上也高，河道护栏在安全防护方面，根据我国相关建造规定中要求，栏杆的建造高度都要做好控制，一般栏杆的高度在1.01米左右，随着河道的环境要求不同在高度的控制上也要做好调节，要起到防护性。不仅仅是栏杆的高度要控制，栏杆间的间距长度也要做好提前规划，一般较小长度在70米左右，护栏之间的间距要尽量控制，上面横栏也要控制规划好，以免出现设计上的问题，导致人员跌落，从而避免风险。 河道护栏在选料设计方面，因为潮湿度高，对于材质要求选择上也高，河道属于危险地带，要保障安全性在栏杆的设计上都要做好全面考虑，比如栏杆本身的样式选择以及搭配等，都是要做好了解，看看栏杆的设计概况，是否有良好完善的使用，让其能够发挥良好的使用效果，在起到安全防护的同时也能够具备一定的装饰性。不锈钢复合管是一种新型的管材，相比不锈钢管更有优势，这种管材由不锈钢、碳素结构钢这两种材料做成，具有外表美观，坚固耐用的特点。管材表面包裹不锈钢层，管口封闭性好，相比不锈钢管，它的承重力好，不易生锈。因此广泛用于桥梁河道护栏，装修，车辆配件等领域。
不锈钢河道护栏防滑特性难题解决， 1、不锈钢河道护栏应可以合理地阻拦车子并对车子开展导向性，严禁车子一切方式的穿越重生、翻过、骑跨、下穿不锈钢河道护栏; 2、不锈钢河道护栏应可以有优良的导向性特性，车子撞击后的驶离视角应低于撞击视角的60%.; 3、在开展防装功能测试时必须留意应能确保车里乘客的人身安全，不遭受比较严重损害; 4、不锈钢河道护栏zui大动态性形变量应小于或等于50CM;半刚度三波梁不锈钢河道护栏zui大动态性形变量小于或等于75CM;半刚度双波梁不锈钢河道护栏zui大动态性形变量小于或等于100CM;软性不锈钢河道护栏可依据其安裝部位参考半刚度不锈钢河道护栏zui大动态性形变量的指标值; 5、撞击后实验车子应维持一切正常行车姿势，不产生横转、调头等状况。在撞击全过程中，摆脱部件、撞击残片(不锈钢河道护栏的残片)、或别的路面桥梁栏杆上的撞击物不可以侵人汽车驾驶室内及阻拦司机的视野.
