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枣庄钢兴钢管有限公司是一家专业生产 大口径钢管的大型企业,座落在风化店乡后枣园工业区,公司拥有现代化的标准厂房。本公司专业生产经营 大口径钢管等产品。
 公司与国内的大型厂家建立了良好的合作关系,十年的 大口径钢管生产销售经验让公司更加认识到产品质量的重要性,我们坚持把产品质量做为企业生存的重要因素,从产品生产、加工、物流等各个方面严格把关,保证了客户能够得到满意的产品。



大直缝焊管生产线的布局应考虑管道建设的分布、将来的发展规划。从目前看,较大规模的管道建设主要集中在我国的西部和北部地区同时还应考虑大直缝焊管所用原料钢板的运输问题,以便解决好超长超宽钢板的运输问题。因此,大直缝焊管生产线的布局有两种方案:一种是大直缝焊管生产线的厂址尽可能靠近管道建设区域,有利于向建设中的管道现场运输钢管,因为铁路运输钢管的空载率很高,运输费用惊人,减少从钢管厂到管道现场的运输费是降低工程成本的重要因素。另一种是大直缝焊管生产线的厂址靠近钢板生产基地或港口,这样可以解决超长超宽钢板的运输问题,便于钢管的运输。我国大直缝焊管生产线的建设刚刚起步,应该合理规划和布局,做到产业布局基本合理,这对我国大直缝焊管技术发展和管道工业建设都有重要意义。




建设大直缝焊管生产线的原则应该是技术先进产品质量好、投资少、效益好、竞争力强。也就是说要采用世界上 工艺和设备,达到国际先进水平,生产出符合API标准的高质量管线用管,同时要降低投资和投资成本,提高企业的经济效益,增强竞争能九但是引进一大套直缝焊管机组,尤其是UOE机组设备费高达1亿多美元,因此降低设备费用是降低投资和投资成本的关键。这个问题可以采用大部分设备国内设计和制造,重要设备采用国外图纸,国内制造,或者采用合作设计,国内制造为主,引进少量的关键设备或零部件,实现大直缝焊管机组国内技术总成,设备国产化并在此基础上,消化创新,在以后的大直缝焊管机组建设中完全可以立足国内技术,国内设备,仅需进口个别单机这样才能使我国大直缝焊管技术赶上国际先进水平。



      直缝焊管是一种笼统得叫法,凡是用钢带生产,在高频焊接设备直缝;直缝焊管;焊接的管子都叫直缝焊管。(由于钢管的焊接处成一条直线故而得名)。 其中按照用途不同,又不同的后道生产工序,.(大致可分为脚手架管,流体管,电线套管,支架管,护栏管等几种)。而低压流体焊管是直缝焊管的一种,一般用水,煤气的输送, 在焊接完毕后比普通焊管多加以一道水压测试,故而低压流体管比普通直缝焊管价格一般高出一点(按现在的市场价来说,大概高出80元左右)例如:焊接钢管流体管1寸(DN25)(就是Φ33.5*3.25) 价格大概在3950每吨。而普通直缝焊管在3880左右。




直缝焊管在钢结构中应用现状及前景
  钢管结构起初用于海上或近海结构,如海洋平台结构。当时人们对焊接钢管节点的性能了解甚少,直到1947年世界上 个现代化的海洋平台在墨西哥海湾建成后,人们才真正认识到直缝管作为结构构件的优越性,从而促使人们开始探索钢管结构的性能。而后,在将近半个多世纪里,世界各国涌现出许多造型独特、构造优美、功能卓越的钢管结构,如德国Stuttgart机场候机大厅采用大口径厚壁直缝钢管构件铸钢节点的树形支承结构,具有造型独特、简捷明快的特点;日本大阪的Kansai机场航站楼屋面结构,采用了圆管截面的曲线三角桁架:英国伦敦布什来恩宫,外露式的圆管截面桁架把立面荷载传递到立柱里,管截面内注入水用于防火,正好弥补了钢结构建筑耐火性差的弱点;还有加拿大多伦多Skydome的开合屋盖、法国戴高乐机场的高速铁路火车站等都是著名的钢管结构建筑,我国直缝焊管结构的发展要晚于西欧、北美、日本等国,但在最近十年,钢管结构在我国也得到了飞速发展。特别是以鸟巢为代表的奥运场馆落成,不仅为2008年奥运会树立一座独特的历史性的标志性建筑,而且在世界建筑发展史上也具有开创性意义,为21世纪的中国和世界建筑发展提供历史见证,该工程首次采用低合金高强钢Q460,大大节省了钢材用量。


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