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将聚丙烯纤维按一定比例混和于混凝土制品中,华尔网纤维还可改善以下方面性能: 1.提高混凝土的抗冻效果及循环解冻性能,按混凝土体积的0.1%掺量,不加引气剂,其抗冻效果由D50上升为D200。 2.减少和混凝土制品表面细小裂纹,降低空气渗透性,含气量低于1.8%,比不加该纤维低2.6倍,同时可延缓混凝土对钢筋的腐蚀。华尔网纤维 3.该纤维因经过改性,耐化学性好,收缩蠕变小,可用于耐酸、耐碱需求的场所。 4.提高混凝土的耐磨擦性能,抗粉碎性能,赋予混凝土制品很好韧性,延长其使用寿命,相对抗冲磨强度增加50%以上。 5.该纤维成功地采用了水溶性小包装袋,对混凝土质量无不良影响,属绿色环保包装。施工时可将小包装袋直接投入混凝土搅拌机中搅拌使用。该纤维在施工中具有分散性好,握裹力强,乱向分布,自动补强;施工简易,无磁防锈,防腐耐碱,效果可靠之优点。  6.该纤维制品适用范围广,在水利工程、公路桥梁、厂房、机场、仓库、广场、码头、高层建筑、地下建筑、岸堤及港口等都有广泛的应用领域。 7.每立方米混凝土纤维使用量0.8-1.0kg,经搅拌于混凝土中可达到均匀分布之目的。



聚酯纤维是专为增强沥青混凝土研发生产的防裂增强新材料,它是采用100%聚酯合成材料,经独特工艺加工而成的束状合成纤维,具有强度高、耐腐蚀、耐高温、化学稳定性强,与沥青握裹力强等优点,加入沥青混凝土中,经搅拌可形成数量巨大的纤维单丝的立体分布,起到加筋和桥接的作用,以有效的提高沥青混合料的力学性能,防止沥青混凝土的开裂。 随着我国交通基础设施的大规模建设,特别是高速公路建设的飞速发展,沥青路面已占有越来越重要的位置,伴随着公路交通量的增大,通行载荷的增加,交通的渠化等等,对高等级沥青路面的工程质量和耐久性提出了更高的要求。为避免沥青路面经常出现的早期破损,如车辙、开裂、坑槽等病害而影响其使用寿命,近年来,将工业化生产的聚酯纤维作为加强材料应用于沥青混凝土中,已得到了我国交通行业内及公路研究部门的普遍关注和广泛认同。 华尔网纤维 主要原理 ●它起到加强筋作用,聚酯纤维乱向分布,相互搭接对混合料形成网络缠绕,能有效克服骨料的滑移,阻碍裂缝的产生。 ●起到吸附沥青的作用,由于纤雄比表面积大,它能吸附沥青中的油分,增加其粘度和粘附力。 ●起到稳定作用,由于纤维高温稳定性强,在夏季高温时它能明显阻止沥青流动,对沥青起到高温稳定作用。 ●增粘作用,提高粘结力,增强沥青与矿物料的粘附性,通过油膜的粘结,提高集料之间的粘结力。 ●起到增韧阻裂作用,因为聚酯纤维模量值离,延伸力强,具有有效的应力分布及阻裂功能,能有效防止低温脆裂。 应用领域 ●沥青路面面层 ●旧沥青路面罩面 ●旧水泥路罩面 ●路面冷补、灌维等 ●桥面铺装、收费站路面铺装等 ●墙体砂浆面层



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