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衬胶管道制作流程:
   1. 喷砂。经检验合格,可以进行衬胶施工的罐体,用吸入式喷砂法进行喷砂除锈。操作风压不低于0.4~0.5Mpa,所用铜渣(粒径1.5~2.5mm)干燥后才能使用。喷砂自上而下进行。喷砂操作必须连续,单台罐体必须当天喷完。罐体体不允许有漏喷现象,粗糙度达到HG32-90《橡胶衬里化工设备》中规定的SA2.5级。罐体里铜渣等各种杂质必须立即清理干净。
    2. 清洗。整个罐体喷砂完工后,用毛刷刷去表面浮尘,边刷边用甲苯等溶剂清洗一遍。胶板粘接面(毛面、有细花纹)同时用甲苯等清洗一遍。
    3. 涂固化剂。等溶剂挥发干(约10~20min)后,立即涂上固化剂璜时得HSD-450。固化剂薄薄、稀稀地涂上一遍。涂刷要均匀,不允许漏刷、堆积。罐体刷过固化剂,等挥发干后(约25~40min),即可涂刷胶粘剂。刷过固化剂的罐体,不得受水、潮气、溶剂等侵害和污染,应在10h内涂完胶粘剂,多不能超过24h。
    4. 胶粘剂的配制。固化剂的重要百分比为4%~5%。每次称取璜时得LDJ-246胶粘剂2.4kg,加入HSD-450固化剂一小瓶100g,边倒边用刷子搅拌均匀。用刷子沾胶粘剂感觉一下,一提取即往下流、不堆积则正好。若粘度大,可加入甲苯稀释。配制的胶粘剂必须在4h内用完。
    5. 胶板下料。先照罐体下好样板,再裁胶板,力求准确、节约,适当考虑余量。坡口宽度为厚度的3~3.5倍,坡口处用于提砂轮机打磨。粘合面应保持清洁,不干净处用甲苯清洗。
    6. 涂胶粘剂。在钢板、胶板粘接面(毛面、有细花纹)各均匀地涂刷两遍,不得有堆积、漏刷现象。等胶粘剂挥发达“触干”(用于指粘试,溶剂挥发干但仍有粘性,约20~40min),即可粘贴胶板。涂过胶粘剂的钢板、胶板,一定要在60min内粘贴完。
    7. 衬贴胶板。胶板粘面往钢板上贴覆,粘贴后,用压辊滚压,压实压紧,用橡皮锤轻轻振打。坡口搭接方向顺液体搅拌流动方向(顺时针方向)。胶板不得起皱或受力变薄。补贴顺序:顶→罐体四壁→底部。罐体刷过固化剂,等挥发干后(约25~40min),即可涂刷胶粘剂。顶、四壁衬胶完毕、检验合格后,方可拆除脚手架进行底部衬胶。
    8. 修补、检验和保养。胶板衬贴后,进行检查。若衬胶损坏,必须将胶板割除,用丙酮将修整面清洗,然后重衬。凡有气泡的地方,要从接口处拉开放气,然后重新刷胶贴合。单台罐体衬胶完工后,必须至少停放240h后,才能投入生产使用。
    9. 结束语
    冷法耐磨橡胶衬里可在现场施工,受衬设备不需运输,对保护设备壳体,延长设备寿命,防酸、防腐、防磨,密封防泄等起到积极作用。在多项工程案例中证实,冷法橡胶衬里未出现脱胶、翘边、起鼓、开裂、磨通等不良现象,获得成功。因此,冷法耐磨橡胶衬里非常值得在有色、黑色矿山、化工、冶金、煤炭、建材、化肥等行业推广应用。




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烟气脱硫衬胶管路具备重量较轻、价格便宜、联接便捷的特性,衬胶钢管不在毁坏钢管的状况下可不断数次应用,只必须再次里衬硫化橡胶就可以,与别的材料管路对比,衬胶钢管具备大的优点,也就是大家常说性价比高十分高,真实的价格合理如今早已进到息时代,很多事儿都能够根据电脑上或上来进行,衬胶钢管市场销售都不列外

从原先的销售员天南海北去寻找客户发展趋势为如今的互联网销售,运用电脑上和上对商品随时开展市场销售和追踪。了工作效率,但智能机十分耗电量,这也是他的一个缺点。许多衬胶钢管市场销售应当都是有感同身受,在电話谈业务流程的情况下,事儿没讲完,上早已由于无电而自动开关机了,从而导致的损害是无法估量的。因此,如今绝大多数人到公司办公室上每时每刻都会电池充电,汽车上应用车载充电器,下车时或没有公司办公室应用移动充电宝。那样做的目地便是让自身時刻处在衬胶钢管市场销售情况。




电厂脱硫管道供应  化工衬胶管道


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衬胶管道产品介绍:

衬胶管道(Rubber Lined Pipes),是一种外部以钢或者硬质结构为管道骨架,内衬耐磨、防腐以及耐高温的橡胶作为衬里层,通过橡胶自身物理和化学性能从而降低了管路输送介质对外部结构的作用如冲击力、腐蚀等,其由于橡胶的缓冲作用,大|大延长了管路的使用寿命,从而降低使用者的成本。

衬胶管道产品特性介绍:
结构优良:
管材的增强骨架钢管与橡胶层使用高性能的粘合剂复合为一体,克服了钢管耐压不耐磨,橡胶耐磨不耐压的缺点,同时具务钢管和耐磨橡胶的共同优点,综合性价比。
耐腐蚀性能优良:
除浓硫酸、铬酸等强氧化酸和芳得烷烃之外,几乎对介质都具有良好的抗腐蚀性。
耐磨蚀性能优良:
弹性好的软质里不可以吸收机械震动,而且可以吸收摩擦性能强的物料搅拌所产的腐蚀。
强度高、抗冲击性高:
橡胶弹性体的密度底,重量轻,具有较好的吸振性能和的耐机械冲击性能,刚性好,不产生蠕变,抗冲击、抗震、抗水锤性能强,便于运输、安装和维护。
适应性强:
橡胶衬里在未硫化前,可按任意形状自由变形,因此可以在复杂设备上进行衬里施工,橡胶与金属本体的粘接强度高,橡胶之间互相结合,经硫化后,可成为一体。

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