ag03.com
对无缝钢管42crmo生产产品还心存疑虑吗？观看这个视频，我们的专业团队将为您详细解读产品的特点和优势，让您信心倍增。
以下是:无缝钢管42crmo生产的图文介绍
信誉良好诚信可靠
我们用实力和品质说话
湘西汽车半轴管
湘西汽车半轴管的详细介绍
性能稳定好货采购
无缝钢管网架与轻钢结构是区别，网架杆件只受拉力或压力。既然只受轴向力，那么具体位置就应该没有关系。
对于网架来说：规范里确实要求了一个构件的拼接次数，只允许一次，并且限用于压杆。但不记得有规定拼接位置，在实际工程实例中，我也见过在任意位置拼接的杆件。但个人觉得用于拉杆也没有问题，因为焊缝强度一般都高于母材强度，在拉伸试验中也能证明这一点，断开的位置永远都是母材，而不是焊缝引用资料原文：《网壳结构技术规程》JGJ61-2003（J258-2003）第6.2.2条
对接焊缝可放在受压杆件及压弯杆件。采用对接时，焊缝均应进行无损探伤检验，且每根杆件只允许有一条对接焊缝。对接杆件总数不应超过杆件总数的20%，并不得集中布置。对于轻钢结构来说，引用相关资料如下：在所有的吊车梁标准图中，都有规定“翼缘和腹板的工厂拼接接头不应设在同一截面内，应错开>=200mm，钢结构吊车梁翼缘和腹板拼接位置应设在离支座1/3L~1/4L之间”
就是把拼接接头位置设置在弯矩最小的位置。
PRODUCT DETAILS
产品细节
PRODUCT DETAILS
01
真材实料REALMATERIALS
精心选择优质材料制作而成，湘西汽车半轴管规格多样可选，满足您的各种需求。
02
价格优势PriceAdvantage
厂家经验丰富，直接供货，湘西汽车半轴管无二次销售环节，质量放心。
03
成熟工艺成熟工艺MatureTechnology
支持定做，十余年经验，湘西汽车半轴管质量保障，出厂经过严格的质检。
PRODUCT PHOTOGRAPH
产品实拍
PRODUCT PHOTOGRAPH
COMPANY PROFILE
公司介绍
COMPANY PROFILE
目前，作为 汽车半轴管行业中的一员，湘西广顺物资有限公司已经为国内通讯、汽车、钢铁、有色金属、玻璃制造、造纸、木业、电子电器等工厂提供了良好的配套服务，并且，我们的服务已经得到了客户的广泛认可，我们期待以我们的真诚和专业知识为您提供优质的服务。
