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逃生管道的颜色选择橘红色，颜色温和醒目，在隧道中能够清晰地辨别。
安装方面：逃生管道使用简单，在使用时将两根管子对接，用链条将两根管子拉紧扣牢即可，隧道中使用的逃生管道也是多以预防为主。
高速公路隧道项目施工管理复杂，施工环境复杂多变，因此施工安全管理和质量控制就显得尤为重要，这就要求项目部和监理单位进行安全管理和质量管控时必须从项目的整体出发，全面协调各工作环节的配合能力，保证隧道工程的安全和高质量施工,高速公路隧道是一种特殊的工程结构物，与路基、桥外，隧道施工是公路建设中常见的大型工程。高速公路隧道施工具有以下特点。1.隐蔽工程量大、动态性强，在高速公路隧道施工过程中，除了外饰、安装配套工程以外几乎全是隐蔽工程，只有一个可视面同时，由于隧道工程全过程受制于地质条件，随着地质条件的变化，施工过程与洞内的安全无法完全得到保障，因此，高分子 逃生管可有效帮助施工作业项目的质量和安全！
③高分子 逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
④ 高分子 逃生管道采用φ800mm的承插高分子 管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布 置至距离开挖面20m以内的适当位置，高分子 逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品， 承插高分子 管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将高分子 管道冲脱。
⑤高分子 逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
⑥高分子 逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
⑦设置的高分子 逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
应急逃生管 隧道安全救援通道设置的必要性
事故发生之后救援十分困难，尤其是拱顶坍塌和关门坍塌，据不完全调查统计，隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%，加强隧道安全质量监理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。
台州世瑞新材料科技有限公司自创建以来一直坚持“公平”“争优”“创新”“诚信”理念，不断要求自己，不断提升自己的 逃生管道价格产品水平来创造广大市场，以热情的服务赢得大家的信任，以客户保持良好的长久合作伙伴关系，以客户共进退，以客户共辉煌，力争创造出美好的未来。
洛阳世瑞新材料科技有限公司生产的逃生管性能方面质量方面都是有保障的，也有完整的售后服务流程。洛阳世瑞新材料科技有限公司长期与中铁一局、中铁十一局、中铁十七局项目/厂商/中铁等工程合作，是非常值得信赖的一家公司。
1、耐化学性：不被污染，腐蚀
2、抗冲击：管材韧性好，抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形吸收大量冲击能量迅速恢复原来形状，为施工逃生应急救援提供安全可靠地保障
3、耐老化：管材可承受存放和施工过程中太阳的直晒
4、耐寒性：管材在正常的低温条件下不会被冻裂
5、重量轻：便于运输，拆装和搬运方便，是钢管重量的1/3
6、经济性：施工，管理节省经费
7、连接方便：采用链条连接和环形抱箍连接，连接快，节省时间
8、环境影响：高分子聚乙烯是无毒性原料，使用时间长能够长时间使用
