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预计短期内桥梁护栏市场继续偏弱运行
由于“十四五”期间碳达峰、碳中和等政策或对钢铁行业产生深远影响，钢铁行业或面临新一轮“供给侧改革”。一方面将加速推动钢铁行业改善生产流程、更新设备和使用低碳能源；另一方面促使钢企主动创新，研发深度脱碳技术。在低碳转型的浪潮中，高能耗低效益的中小企业将被淘汰，企业走低碳创新之路，市场竞争力将进一步增强。
钢厂高炉开工率有所下降，且山西地区个别钢厂有控制到货情况，加之目前厂内桥梁护栏库存整体处偏高位，个别钢厂甚至有满库现象，考虑到后期限产减排措施或有加严预期，对桥梁护栏需求进一步减弱，预计短期内桥梁护栏市场继续偏弱运行。
期卷持红震荡，贸易商低收高报为主，桥梁护栏持续拉涨，加之库存继续下降，钢厂挺价情绪仍存，商户操作普遍出货为主，市场整体交投表现平平，下游拿货仅刚需补库，需求端未完全启动，库存资源的释放相对缓慢，加之较高的价格致使风险逐步累计，考虑成本端坚挺，预计明日热卷价格或主稳个调运行。
3月中下旬，动力煤期货盘面止跌企稳，但期货价格依然低于同期港口现货价格，同时期货远月合约价格低于近月合约价格，也就是说当前动力煤期货是典型的反向市场，这反映了动力煤短期供不应求但远期供给可能过剩的预期。护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。 钢企库存持续下降，市场价格快速拉涨，但下游的需求有限，开工率低迷，厂价偏高下游认可度不高，商家多以出货套现为主，灯光护栏端高炉检修增多，致使产量愈发减少，在低库存叠加高成本支撑下，商家盼涨情绪明显，预计下周带钢价格或震荡调整为主。 今日建筑内衬不锈钢复合管价格延续反弹，华北、西南地区普涨，华东、华南偏强运行，东北整体持稳。具体到今日市场，昨日成交偏好，早盘部分城市价格小幅上涨，但整体交投气氛偏淡，价格涨后持稳。 1、每种等级的各种形式防撞护栏均应根据应用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。2、车辆与防撞护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全，不受到严重伤害。3、防撞护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向，禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。4、防撞护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%5、碰撞后试验车辆应保持正常行驶姿态，不发生横转、掉头等现象。
