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聚酯纤维介绍:华尔网纤维 聚酯纤维是改性聚酯切片经共混、纺丝、抗老化、表面亲油性处理、短切等工序制成的。聚酯纤维具有强度模量高、耐热性及热稳定性好、与沥青相容性好等优良性能。当纤维添加量为混合料的0.4%时,一立方米的沥青混合料中将包含有几亿根短纤维,它可提高沥青混凝土的抗拉、抗剪、抗压、抗冲击强度,大大改善沥青路面的性能质量,使沥青混凝土具有高温稳定性、低温抗裂性、耐疲劳性能、水稳定性、抗滑性能强、行车噪音小等优点。 聚酯纤维物理性能 材质 100%聚酯树脂 直径 16~24μm 相对密度 华尔网纤维1.36~1.40g/cm3 断裂强度 ≥542Mpa 熔点 约259℃ 断裂伸长率 30%~40% 燃点 约554℃ 纤维规格(长度) 5、8、10mm 聚酯纤维作用机理 1.加强筋作用。聚酯纤维在混合料中以三维的分散相存在,乱向分布,相互搭接,对混合料形成网络缠绕约束作用,从而克服颗粒间的相对滑移和裂缝的产生。 2.聚酯纤维具分散作用。如果没有纤维,用量颇大的沥青矿粉很可能成为胶团,不能均匀分散在集料之间,从而产生常见路面存在的油斑。纤维可使胶团分散。
聚丙烯纤维的新功能提高混凝土性能 1、在混凝土当中加上聚丙烯纤维可以提高它的抗破碎力以及它的韧性; 2、另外对于抗冲击性能以及抗磨性能也有显著的效果; 3、然后使用聚丙烯纤维还可以很有力地提高一下混凝土的防冻性能; 4、当然也可以提高相关产品的质量聚丙烯纤维,聚丙烯纤维有哪些功能这样就能够使得无论从外面还是里面看都非常的不错。 5、用聚丙烯纤维可以来改善一下混凝土的匀质性; 6、聚丙烯纤维也可以用来增强混凝土的耐火性能。聚丙烯网状纤维以改性聚丙烯为原料,经挤出、拉伸、成网、表面改性处理、短切等工序加工 而成。纤维外形成网片状,在混凝土的搅拌过程中,网状纤维被挤压撕开成为一根根两头带钩形的单丝且相互牵扯多向分布,增强了纤维和混凝土的粘接力。数量巨 大的纤维在混凝土中呈三维立体状态分布,提供网状承托作用,从根本上改变混凝土的抗裂、抗冲击、抗疲劳、抗磨损性能,大大提高混凝土的韧性及变形能力,使 混凝土工程质量显著提高。 华尔网纤维 作用机理 水泥混凝土在硬化过程中,水泥和水的水化物反应,引起混凝土体积的收缩,在后期又由于 混凝土内自由水分蒸发引起干缩,这些收缩应力超出水泥基体的抗拉强度就会在混凝土内部产生微裂缝。微裂缝发展约70%是在3-7d凝胶期内完成,此时混凝 土的抗拉强度小于1MPa。在混凝土中加入强韧系列混凝土砂浆用纤维后,纤维能轻易迅速均匀分散在混凝土中形成一种乱向支撑体系,分散了混凝土的定向应 力,阻止混凝土中原生裂缝的发生和发展,或减少原生微裂缝的数量和尺度,大大提高了混凝土防裂抗渗能力,改善混凝土韧性,从而延长混凝土的使用寿命。 另外由于纤维本身具有一定的强度,纤维均匀分散在混凝土中并形成的锚固作用,其在瞬间可吸收一定的破坏能量。 物理性能
聚丙烯网状纤维介绍: 聚丙烯网状纤维是由聚丙烯材料加入母料、共混、纺丝、华尔网纤维拉伸,经防静电和抗紫外线等特殊工艺制成的短切纤维,是一种混凝土和砂浆专用纤维,能有效控制混凝土、砂浆因收缩、干缩和温度变化而发生的裂纹,大大改善防裂抗渗性能、抗冲磨性能,增加混凝土韧性,从而提高使用寿命。 聚丙烯网状纤维它主要适用于: 1、 工业与民用建筑的抗裂,防渗砂浆; 2、 抗裂防渗要求较高的地下室和地下工程,海堤水坝等盐水工程; 3、 各种预制混凝土产品; 4、 高速公路、桥梁、隧道、机场跑道等混凝土; 5、 对耐碱和化学腐蚀要求较高等化工厂等。 聚丙烯网状纤维原理: 该产品经特殊的防静电和抗紫外线处理能在混凝土中均匀分布,其纤维三叶型截面增加了纤维的比表面积,该纤维经化学接枝和物理改性处理表面粗糙多孔,所以大大提高了与水泥的结合力。由于纤维很细,每立方厘米中就有20 ~ 45根纤维,能形成一个乱向支撑体系,有效地控制混凝土和砂浆早期的塑性收缩和干缩形成的裂缝的产生,阻碍沉降裂缝的形成,抗渗、抗冲、韧性和耐磨性大大提高从而达到延长建筑物寿命的目的。 聚丙烯网状纤维产品的物理性质和重要参数: ◆ 材料:100%改性聚丙烯 ◆ 熔点:165°C~ 175°C ◆ 断裂强度≥300Mpa ◆ 燃点:590°C ◆ 断裂伸长度:15% ~ 20% ◆ 耐酸碱性:强 ◆ 弹性模量>3500mpa ◆ 纤维长度:3mm、4mm … 25mm(可根据客户要求) ◆ 截面形状: Y型 ◆ 密度:0.91g/cm3 ◆ 建议用量:0.6 ~ 1.0 千克/米3 特殊要求的混凝土可达1.8kg/m3