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丁基橡胶ⅡR(Butyl Rubber) 为异丁烯与少量异戊二烯聚合而成，因甲基的立体障碍分子的运动比其他聚合物少，故气体透过性较少，对热、日光、臭氧之抵抗性大，电器绝缘性佳；对极性容剂抵抗大，一般使用温度范围为-54-110 ℃. 优点：对大部份一般气体具不渗透性，对阳光及臭气具良好的抵抗性可暴露于动物或植物油或是可气化的化学物中。缺点：不建议与石油溶剂，胶煤油和芳氢同时使用 用于汽车轮胎的内胎、皮包、橡胶膏纸、窗框橡胶、蒸汽软管、耐热输送带等。
氢化丁晴胶HNBR（Hydrogenate Nitrile) 氢化丁晴胶为丁晴胶中经由氢化后去除部份双链，经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁晴橡胶提高很多，耐油性与一般丁晴胶相近。一般使用温度范围为 -25~150 ℃。优点：较丁晴胶拥有较佳的抗磨性，具 的抗蚀、抗张、抗撕和压缩性的特性
在臭氧等大气状况下具良好的抵抗性，一般适用于洗衣或洗碗的清洗剂中．缺点：不建议使用于醇类，酯类或是芳香族的溶液之中 空调制冷业，广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。



氟橡胶的优缺点及其适用介质
氟橡胶（Fluorocarbon）是由含氟单体经过聚合或缩聚而得到的分子主链或侧链的碳原子上连有氟原子的弹性聚合物。由于在制造时所用含氟单体的不同，氟橡胶拥有许多品种，大类可分为含氟烯烃类共聚物和亚硝基类共聚物。具体来说，按化学组成可分为含氟烯经类氟橡胶、氟硅橡胶、亚硝基氟橡胶、氟化丙烯酸酯橡胶、氟化磷腈橡胶、含氟醚橡胶等。氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学药品侵蚀的特性，是现代航空、导弹、火箭、宇宙航行等 科学技术不可缺少的材料。随着汽车工业对可靠性、性等要求的不断，氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。

温度范围：-45℃～204℃
优点：优异的化学稳定性，耐大部分油品及溶剂，尤其是各种酸类，脂族烃芳香烃及动植物油；优异的耐高温性；良好的耐老化性能； 的真空性能；优良的机械性能；良好的电性能；良好的渗透性。
缺点：不建议用于酮类、低分子量的酯类及含硝基的化合物；低温性能不好；耐辐射性能较差。

 




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闭泡式结构：外界空气中的水汽很难渗透到材料之中，具有优异的抗水汽渗透能力，保冷保温层外表面不必再添加隔气层。湿阻因子μ值大于等于4500构成“内置”的防水汽层，使整体既是保温又是防潮层。
阻燃性能好：本材料中含有大量的阻燃减烟原料，燃烧时产生的烟浓度极低，而且遇火不熔化，不会滴下着火的火球，材料具有自熄灭特征。 按GB8624-1997《建筑材料燃烧性能分级方法》，本产品为B1级难燃材料，确保可靠。
安装方便外形美观
橡塑富柔软性，安装简易方便。管道安装：可套上后一起安装，也可将本管材纵向切开后再用胶水粘合而成。对阀门、三通、弯头等复杂部件，可将板材裁剪后，按不同型状包上粘合，确保整个系统的严密性和保温性。又因本材料外表有橡胶的光滑平整，以及它本身的优异性能，不需另加隔汽层、防护层，减少了施工中的麻烦，也保证了外形美观、平整。当设备或管道检修时，剥离下来的本材料可重复使用，性能不变。


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