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（1）工作时，将所需冷弯加工的型钢由辅助系统的门式托架推放在两主动滚轮之间，启动机械传动系统，使主动滚轮转动并依靠摩擦力带动型钢平稳缓慢前行，从而实现连续冷弯作业。（2）冷弯结束时，关闭机械传动系统，将冷弯型钢放置在辅助系统的门式托架上即可。这种冷弯作业，保证了材质的强度，提高了支护钢拱架的质量，极大地提高了工效，操作简单、明了。冷弯机与压床相比，具有良好的工作性能。相较全液压型弯拱机，价格便宜。（1）三个顶滚的直径：细了，因接触面小，容易打滑；弯非标钢材的时候容易变形。（2）油缸的直径和行程：直径和行程决定了压力的大小和弯曲半径的可调性。（3）台体钢板厚度和骨架的质量：决定着弯大型钢材时是否变形。
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20世纪80年代，是一次发展，生产厂家扩大到华东、华北、东北等地冷弯型钢区，服务范围也扩大到货车、客车、建筑门窗、公路护栏、货架、电器等行业，但都限于中小型机组，品种规格较少，约2000种；材质均为普碳钢，全部冷弯型钢产量约占钢材总量的1-1.5%，与各国相比差距很大。冷弯型钢生产起始于20世纪50-60年代，生产厂家集中于武汉、鞍山、上海、重庆等个别地区，主要服务于农机业。国外冷弯型钢品种规格一般为种，材质多元化，合金化钢种占50-70%，冷弯型钢产量占钢材总产量的比例一般为5%。因此，冷弯型钢发展的空间很大。由于钢铁工业的迅速发展，特别是板带比不断，已达到41.46%，为冷弯型钢的发展提供了充足的原料。
板带材量的增大，也必然推动深加工行业的发展。在其应用领域，冷弯型钢的优点越来越被用户认识，它属于经济断面钢材，可节约金属15-30%，投资少，生产灵活，能满足用户的各种要求，在个性化市场发展中更显出它独特的优越性。广泛采用冷弯型钢取代热轧型材和其他品种，已成为不可阻挡的趋势。截至目前，共有1000多条冷弯型钢生产线，生产能力达到每年1500万吨。新建和在建的ф200-ф660mm大型机组共有50套，集中分布在华东、华北和东北地区。冷弯型钢主要服务于公路建设、钢结构、汽车制造、集装箱、铁道车辆、钢模板与脚手架、桥梁、电器柜、悬挂输送机、电缆桥架、货架、电梯导轨、龙骨钢、蔬菜大棚、农业机械、谷物仓储、家具及防火设备等方面。
