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桥梁护栏是指桥梁上的护栏，桥梁护栏对我们来说是我的一个防护的护栏，那么我们知道桥梁护栏的类型有哪些吗?下面小编为我们解说一下桥梁护栏的分类。
桥梁护栏按照防撞性能区分可分为柔性桥梁护栏、半刚性桥梁护栏和刚性桥梁护栏之分，此产品其意图是为了避免失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁修建的功用。
1、柔性桥梁护栏的主要局势是缆索护栏，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依雅缆索的拉应力来抵抗车辆的磕碰，吸收磕碰能量，此种产品具有较大缓冲能力的耐性护栏结构;
2、半刚性桥梁护栏是一种续的梁柱式护栏结，主要使用局势是波形梁护栏。它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支律而组成的连续结构，它使用土基、立柱、波形梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，此种产品具有一定的刚度和柔性;
3、刚性桥梁护栏是一种以一定形状的混凝土块彼此衔接而组成的式结构，它使用失控车辆碰掩后爬高并转历来吸收碰能量。它的主要使用局势是混凝土护栏，此种护栏是一种基本上不变形的护栏结构。
河道护栏网是一种组装十分灵活的产品，用于河岸、河边、河道、水池、池塘两侧等;既可以制作成网墙，又可以作为临时隔离网使用，只需采用不同的立柱固定方式便可实现。
道路护栏的设计要考虑哪些因素呢？
道路护栏的设计要考虑哪些因素呢
（一）：镀锌设计：大家应该都知道道路护栏都会镀上一层锌，这样的话，不仅能起到保护作用，而且还能延长护栏的使用寿命。镀锌设计的 性涂层分别由热浸锌层、富锌磷化层、有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕”彩色粉末涂层组成，要用世界 的表面处理技术和先进专用设备，使四种保护层经科学合理的有机结合，赋予市政护栏具有优异的防腐性和良好的耐潮湿、耐化学性能以及的抗紫外线的稳定性。
（二）：色彩功能设计：其实，道路护栏色彩要素也是很重要的，为了满足交通与道路畅通需要，在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、蓝、白、黄、黑五种基本色彩，在市政交通护栏上设计与配置有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色，丰富城市交通语言简洁明了，一看便知的特点。桥梁护栏
道隔离的道路路边的交通设施的重要组成部分，合理设置桥梁护栏，不仅可以吸收冲击能量的车，打盖，以减少伤到驾驶员和乘客。橡胶止水带以天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、压制成型,其品种规格较多,有桥型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等.根据使用情况又可分类为埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。桥梁伸缩缝为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。降低事故的严重程度，司机可以诱导视线，以便清楚地看到的线性路径和前进方向的轮廓，增加行车，道路试验中沟较深，通常设置桥梁护栏，以防止失控车辆进深的，为了保护行人，乘员，如果桥梁护栏不能ISO-有效车辆拦截事故，本身也下降阻塞，因此，就桥梁护栏合理的设计和制作应对桥梁护栏末端，栅栏以免影响核心身体功能它发挥正常。具体铺设原则如下：
1.中央分隔带和桥梁护栏应连续设置，以防止车辆闯入，给车道造成更多人员伤亡，防止二次事故的发生；
2线堤高度大于3米部分设置路边护栏普通填充高度大于8米部分布置路边护栏增强.;
(3)桥梁两侧桥头距桥头8m以内，桥头距桥头8m范围内设置加固桥护栏和加固中央分隔桥护栏；
4、钢筋式桥梁护栏设置在桥墩处，其两侧为8m，设置有交叉线桥和分离式垂直架，以防止车辆对桥墩的冲击；
一般整个范围5铺设交换波形护栏;
当侧护栏长度为70m，两段距离小于1m时，应连续设置两段。
阻塞：道路护栏将阻塞交通不良，阻止行人或自行车或机动车试图穿过道路。它要求屏障具有一定的高度、一定的密度(垂直柱)和一定的强度。
报警功能：通过在护栏安装轮廓，使简洁明快，提醒驾驶员注意的存在和行人护栏和其他非机动车的关注，以防止交通事故的发生。
分隔功能：道路隔离栏杆将机动车、非机动车和行人交通隔开，在路段纵向分隔道路，使机动车、非机动车和行人分别行驶，提高道路交通的性，改善交通秩序。
