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却和润滑系统有故障；缸盖组故障；连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛。柴油发电机因以上故障所导致功率不足，则可通空气滤清器不清洁排除方法：发电机厂家应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯。排气管阻塞排除方法：应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加 对于大扰动作用下的暂态水平，是在一定输出功率条件下，在同一故障点及同一故障形式下比较短路故障允许切除时间。即当输电线路在某一输送功率下，在K电发生某一形式短路，其故障切除时间时系统。则称该系统在K电发生这类故障时的允许切除时间，标志系统的稳态水平越高。维持发电机端或者制定控制点的电压在给定水平上，满足这一要求首先考虑的是保证电力系统运行设备的性，其次，是保证发电机运行的经济性，因为发电机在额定电压附近运行是经济的，如果发电机出租发电
若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。（3）风道被积尘堵塞，通风不良，造成发电机散热困难。应风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。（4）进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度。 （5）轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限，转速高的取下限)，并以不超过轴承室的70%为宜。
发电机出租人员认为车用柴油机对加速性能和转矩特性要求较高，因此多采用脉冲涡轮增压系统。根据增压的方式不同，发动机的增压可分为：机械增压、气波增压、废气涡轮增压、复合增压。其中废气涡轮增压是利用发动机排出的具有一定能量的废气进入涡轮并作功，废气涡轮的全部功率用于驱动与涡轮机同轴的压气机，在压气机中将新鲜空气压缩后再送人气缸。与机械增压相比，废气涡轮增压不消耗由发动机曲轴输出的功率，发电机出租不影响发动机功率，不会增加燃油消耗。与气波增压相比，其增压压力高，可达0.4MPa，用于柴油机时单机功率大于35kW，且技术相对成熟，已实现产品化。 分析：进行到第三步时，发电机没有电压输出，可采取如下办法检查，对于有产生激磁D+点的发电机可从电瓶正极引一条5mm2的导线，起动发动机后，用另一端瞬间点击D+点（时间1S以内），再用电压表测量B+点有无电压输出，若有，从第三步开始检查至第五步，同时判。
