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天津立兴金属制品65mn钢板,65mn弹簧板

SAE4140钢材,此钢拥有良好的加工性,022-26801886 加工变形微小能相当好,属中等等淬透性钢,4140热处理后有较好的强度和良好的综合力学性能,工艺性好为427摄氏度。4140强度、淬透性高,韧性好,淬火时变形小,高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件,如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹,也可用于 2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具,并且可以用于折弯机的模具等。化学成分:地区:中国标准:GB/T 3077—1999 碳(C)0.38~0.45硅(Si)0.17~0.3 提供4140合金结构钢提供4140合金结构钢锰(Mn)0.50~0.80 磷(P)≤0.035 硫(S)≤0.035铬(Cr)0.9~1.20 镍(Ni)≤0.3钼(Mo)0.15~0.25铜(Cu)≤0.30力学性能:抗拉强度 σb (MPa):≥1080(110 屈服强度 σs (MPa):≥930(95) 伸长率 δ5 (%):≥12断面收缩率 ψ (%):≥4冲击功 Akv (J):≥63 冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥78(8)硬度 :≤217H 热处理工艺: 退火annealing No.1 "760±10℃退火,炉冷至400℃空冷。HB220-230 正火normalize No.4 860±10℃正火,出炉空冷。调质quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油(视产品型状复杂程度),680-700度回火。 HB<217 调质quenching+tempering No.6 840±10℃淬油,再470度回火处理。 HRC41-45 调质quenching+tempering No.7 840±10℃淬油,再480度回火处理。 HRC35- 调质quenching+tempering No.8 850℃淬油,再510度回火处理。 HRC38-42调质quenching+tempering No.9 850℃淬油,再500度回火处理。 HRC40-43调质quenching+tempering No.10 850℃淬油,再510℃回火处理。 HRC36-42调质分构成: -本标准号(EN10025-2); -钢名或钢号:钢名由以下几部分构成: -符号字母S(结构钢)或者E(工程钢); -有关厚度≤16mm的以MP为单位时,其小屈服强度的描述; -可行时,标记冲击功的质量组成名称; -可行时,标记用于特殊用途的字母;SAE4140钢材,此钢拥有良好的加工性,加工变形微小能相当好,属中等等淬透性钢,4140热处理后有较好的强度和良好的综合力学性能,工艺性好为427摄氏度。4140强度、淬透性高,韧性好,淬火时变形小,高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件,如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹,也可用于 2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具,并且可以用于折弯机的模具等。化学成分:地区:中国标准:GB/T 3077—1999 碳(C)0.38~0.45硅(Si)0.17~0.3 提供4140合金结构钢提供4140合金结构钢锰(Mn)0.50~0.80 磷(P)≤0.035 硫(S)≤0.035铬(Cr)0.9~1.20 镍(Ni)≤0.3钼(Mo)0.15~0.25铜(Cu)≤0.30力学性能:抗拉强度 σb (MPa):≥1080(110 屈服强度 σs (MPa):≥930(95) 伸长率 δ5 (%):≥12断面收缩率 ψ (%):≥4冲击功 Akv (J):≥63 冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥78(8)硬度 :≤217H 热处理工艺: 退火annealing No.1 "760±10℃退火,炉冷至400℃空冷。HB220-230 正火normalize No.4 860±10℃正火,出炉空冷。调质quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油(视产品型状复杂程度),680-700度回火。 HB<217 调质quenching+tempering No.6 840±10℃淬油,再470度回火处理。 HRC41-45 调质quenching+tempering No.7 840±10℃淬油,再480度回火处理。 HRC35- 调质quenching+tempering No.8 850℃淬油,再510度回火处理。 HRC38-42调质quenching+tempering No.9 850℃淬油,再500度回火处理。 HRC40-43调质quenching+tempering No.10 850℃淬油,再510℃回火处理。 HRC36-42调质分构成: -本标准号(EN10025-2); -钢名或钢号:钢名由以下几部分构成: -符号字母S(结构钢)或者E(工程钢); -有关厚度≤16mm的以MP为单位时,其小屈服强度的描述; -可行时,标记冲击功的质量组成名称; -可行时,标记用于特殊用途的字母;




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 耐候钢原理

钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后,使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜,阻碍锈蚀往里扩散和发展,保护锈层下面的基体,以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm~100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好,由于这层致密氧化物膜的存在,阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入,减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展,大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、裸露使用或简化涂装,而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系,也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。

耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时,废钢随炉料一起加入炉内,按常规工艺冶炼,出钢后加入脱氧剂及合金,钢水经吹氩处理后,随即进行浇铸,吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素,耐候钢得到净化,夹杂物含量大为减少。耐候钢运用

一、高性能耐候钢和耐火钢可减小钢结构的维护费用,为解决外露无防护钢结构的防火防腐问题提供了新的解决方案, 如高压电塔

二、耐火耐候钢的制作安装工艺与常规钢材基本相同,设计方法亦与普通钢结构相同,但需要更多试验验证

三、高强度耐候钢已在桥梁工程中推广应用,需要研究设计理论和方法

四、耐火耐候钢也可运用于楼承板发展规划

耐候钢,作为新一代先进钢铁材料,耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~5,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗,省工节能等特点,可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构,也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。

 



 耐候钢, 即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时,它具有耐锈,使构件抗腐蚀减薄降耗,省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

其特征在于:耐候钢的合金成分及重量百分比含量为:C:≤0.12Si:0.25~0.75Mn:0.2~0.5S ≤0.02P:0.06~0.12Cu:0.25~0.5Cr:0.3~1.25Ni:0.12~0.65,其余为Fe和微量元素。通过Cu MSiAl等合金化,并简单调整普通低碳钢(Q235)的部分元素含量,在不需改变Q235钢生产工艺条件下,就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。

耐候钢(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新,属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍,能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能的特性,使构件制造者、使用者受益。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

指具有保护锈层耐大气腐蚀,可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比,耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比,耐候钢只有微量的合金元素,诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等,合金元素总量仅占百分之几,而不像不锈钢那样,达到百分之十几,因此价格较为低廉。

 




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