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瑞诚工程橡胶有限公司坐落于河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄。优越的地理位置和便利的交通给公司的发展带来了充分的条件。本公司生产设备精良，工艺先进合理，检测手段齐全，技术力量雄厚；主营产品 贵州贵阳固定铰支座，产品遍布全国各地，在同行业中名列前茅。产品销往全国各地，受到广大用户的好评。过硬的产品质量，优质的售后服务，是我公司不断的追求！您的满意是我们永远的承诺。欢迎新老客户光临惠顾！
盆式橡胶支座投入运营后，在使用期间止水每隔一年定期进行一次下列内容的养护检查： 1、检查盆式橡胶支座防护罩的橡胶围板是否老化或破损，必要时应及时更换。 2、检查盆式橡胶支座锚栓有无剪断，支座位移是否正常。 3、检查盆式橡胶支座转动状况，是否发生异常转角。 4、 检查聚四氟乙烯滑板有无露出及磨损状况。 5、 清楚盆式橡胶支座周围的杂物及积尘，并用棉纱擦净不锈钢表面的灰尘。 6、 检查盆式橡胶支座锚栓锈蚀状况，松动一次，清洁涂油。然后紧固。 7、 检查盆式橡胶支座涂装状况，若涂装表面防锈漆脱落，则进行涂刷防护。 安装好盆式橡胶支座以后，并不是就将盆式橡胶支座放在那里不管了，也是需要对其进行维护，不然如果因为人为因素造成盆式橡胶支座损坏，肯定是需要对盆式橡胶支座进行更换的。
GCPZ系列盆式橡胶支座一般由上支座板组件、耐磨板、活塞、导轨组件、橡胶垫、黄铜密封圈、橡胶密封圈、地盘组件及锚固组件等组成。盆式橡胶支座其余各构件由厂家配套提供(锚棒、锚栓等）。GCPZ 系列盆式橡胶支座采用精细化设计，对每个型号的每个部件均进行受力分析，确保支座受力且各部件具有同等的度，造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载力系数为1.5;支座设计按照交通部相关标准及规范，同时参考铁路系统相关标准及要求，并满足欧洲规范设计标准。现有盆式橡胶支座产品在构造上进行了优化，构造更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构，便于支座安装﹔支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接，受力可靠，维护、更换方便;单向型支座采用中间导轨结构，支座滑动更顺畅。盆式橡胶支座采用新型锚栓结构，抗剪能力更强﹔混凝土接触面增设抗磨槽，传力更均匀；盆式支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板，延长使用寿命﹔
GPZ盆式橡胶支座全称叫‘GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座‘，它是一种专用于公路桥梁的盆式橡胶支座产品。GPZ支座名称的代表：公路盆式支座。GPZ盆式橡胶支座是一种公路桥梁橡胶支座产品，它是将橡胶块安置于密封钢盆中的，在三向受力的情况下，而产生相应的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时，盆式橡胶支座能够利用橡胶的弹性，满足梁端的滚动，通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯来进行自在滑移，就能够完成桥梁上部结构的水平位移。盆式橡胶支座具有结构合理、变形小、水平位移量大、承载能力大、滚动灵敏、并有良好的缓冲性能的特点，是公路桥梁接连式桥梁支座的较佳挑选。 瑞诚坚持“科技创新，实现优质产品；持续改进，追求顾客满意”的质量方针，建立了科学完善的质量管理与保障体系，公司以优质的产品和完善的售后服务，真诚希望与各方朋友合作！！！
抗震钢球盆式橡胶支座可万向转动盆式橡胶支座，可满意各种负荷的上部结构所萌生的受力传交、旋转和移动的要求，保障了反力集中和清楚，靠得住。 抗震球型钢盆式橡胶支座可承担拉、压、剪在随机地震力的很大力气，只要上下结构不被毁伤，不会发生落梁框架和其它灾殃性后果减退，故而尤其适合使用于高烈度地震区要增强的有经验，抗地震烈度9度。 抗震球盆式橡胶支座的静刚度大，在列车和大型交通工具的很大重量和惯性力下，盆式橡胶支座只有zui小的变型，能力靠得住地保障车辆和列车的平安稳当运行。使用球力、力平面或物体表面的大小和各种材料的较佳组合的抗震型钢球盆式橡胶支座，大小和高度均显著减小，重量轻，安装便捷，且承载力较低。 抗震球型钢盆式橡胶支座大范围（40±70℃），经久性好，运用橡胶盆式橡胶支座，橡胶老化效应不存在旋转盆式橡胶支座的性能。橡胶支座,板式橡胶支座,盆式橡胶支座,临时支座,橡胶支座厂家
